為進一步完善民用運輸機場布局，山東正加大工作力度，力爭年內(nèi)青島膠東國際機場投進運營，鐵路運輸 上?？者\，菏澤牡丹機場竣工試運行。與此同時，山東正在加快推進一批重大項目前期工作，包括，濟南機場二期改擴建、新建棗莊機場、新建聊城機場、濟寧機場遷建、濰坊機場遷建等項目。這些項目都將于“十四五”期間實施，屆時我省機場布局將更加完善，對周邊的輻射能力將進一步增強。

　　為優(yōu)化配置機場資源，提升機場競爭力，加快民航強省建設(shè)，山東堅持“資源統(tǒng)籌、一體發(fā)展、安全高效、分步實施”的原則，本著市場化、專業(yè)化、規(guī)范化的發(fā)展方向，有序推進全省運輸機場資源整合，先期整合了濟南、煙臺、威海、臨沂、日照、東營6個機場，組建了山東省機場治理團體。通過整合，全省民航發(fā)展協(xié)同化、一體化水平明顯提升。

　　目前，山東全省在運民用運輸機場9個，形成了“三樞六支”發(fā)展格式，運輸機場數(shù)目居華東地區(qū)第1位、全國第7位。擁有蓬萊沙河口、濱州大高、平陰榆山、萊蕪雪野等13個頒證（備案）通用機場。

　　10月10日，記者從山東省政府新聞發(fā)布會上獲悉，全省綜合立體交通網(wǎng)建設(shè)全面提速，機場布局持續(xù)優(yōu)化。