2020年，隨著快遞行業(yè)的爆發(fā)式增長，各大快遞企業(yè)之間的價格戰(zhàn)也進進了白熱化階段，快遞單票價格一降再降。為搶奪更多市場份額，一些快遞網(wǎng)點在總部的要求下甚至處于賠錢經(jīng)營狀態(tài)，堅持數(shù)月后只能無奈放棄，將網(wǎng)點轉(zhuǎn)讓。

我國新能源車輛技術(shù)發(fā)展至今，在城配領(lǐng)域?qū)嵲谝呀?jīng)具備取代燃油車的能力。以我國著名新能源商用車制造商——比亞迪商用車為例，其最新推出的比亞迪全新T5實力強勁，相比燃油車更具上風(fēng)。

駕駛室內(nèi)部，全新比亞迪T5搭載了8英寸液晶儀表臺與10.1英寸智能旋轉(zhuǎn)中控屏，駕駛員可通過液晶儀表臺對車聯(lián)網(wǎng)、輿圖導(dǎo)航、音響控制、APP功能分系統(tǒng)進行調(diào)整和設(shè)定。車輛配置方面，全新T5采用一鍵啟動系統(tǒng)、旋轉(zhuǎn)換擋、遠控鑰匙、EPB電子駐車制動等，極大地方便了駕駛員操縱。

我們以分撥中心至快遞網(wǎng)點這一場景為例，4米2快遞運輸車輛按月出勤25天，逐日行駛里程為180km計算。傳統(tǒng)燃油輕卡每百公里消耗燃油大致為14升左右，逐日費用共計150元，而同等條件下比亞迪T5消耗電量37千瓦時，逐日費用共計60元。一個月普通燃油車的消耗本錢約為3750元，而比亞迪T5的消耗約為1500元，運營本錢大大降低。

鐵路運輸 上?？者\，實現(xiàn)全面新能源化。這一措施無疑會推動新能源物流車加速發(fā)展，推動城配市場實現(xiàn)新能源物流車規(guī)?；瘧?yīng)用。/pp line-height: 2em; margin-bottom: 20px;">比亞迪商用車作為新能源商用車領(lǐng)域中的佼佼者，不僅可以幫助快遞企業(yè)實現(xiàn)綠色環(huán)保，而且更加安全、高效。

面對競爭如此激烈的市場環(huán)境，降本增效成為快遞企業(yè)的主要訴求之一。此外，綠色環(huán)保也是快遞企業(yè)必須要面對的課題，隨著國家對于燃油卡車在城市內(nèi)通行的進一步限制，如何在降低污染的情況下保證充裕運力，避免影響時效及服務(wù)也是快遞企業(yè)要解決的主要題目之一。

比亞迪全新T5就是這樣一款顏值與舒適并重的車輛。

舒適時尚

自2018年7月3日國務(wù)院公然發(fā)布《打贏藍天保衛(wèi)戰(zhàn)三年行動計劃》之后，我國各省市政府部分紛紛出臺相關(guān)環(huán)保政策法規(guī)，果中斷禁止重污染車輛上路，2020年更是要完成徹底淘汰國三車的戰(zhàn)略目標(biāo)。

比亞迪全新T5的安全性能也非常優(yōu)秀。其搭載的高強度籠式車身，通過了ECE R29碰撞認證，完全滿足頂蓋靜壓+正面碰撞+后圍碰撞+安全固定點強度的全方位測試，可360度防護駕乘職員的安全。