據(jù)上游新聞報(bào)道，經(jīng)證實(shí)，航班備降長沙后，機(jī)場急救中心提供了緊急醫(yī)療救援服務(wù)，涉事乘客被送往長沙市第八醫(yī)院。長沙市第八醫(yī)院的醫(yī)務(wù)職員證實(shí)，涉事乘客的遺體目前在該院太平間，尚未由家屬前往認(rèn)領(lǐng)遺體。

　　著名航空博主暮冥戰(zhàn)機(jī)則以為，作為民航從業(yè)者，發(fā)生這樣的事情感到非常痛心。但是客機(jī)的客艙屬于公共場所，很有可能對飛行安全產(chǎn)生威脅和影響，應(yīng)屬違法行為，是不可取的。第二個(gè)方面從心理健康層面出發(fā)，機(jī)組和部分旅客可能還需要一定的心理疏導(dǎo)，也是值得行業(yè)共同探索和思考。第三個(gè)方面，對航空公司來說，也有很大影響，備降帶來的損失，飛機(jī)停場調(diào)查處理等等題目。

　　同日，長沙黃花國際機(jī)場公安局一位工作職員表示，事發(fā)后，警方及時(shí)出警處理。至于此事的具體詳情，該工作職員表示不便透露，他們將會(huì)向社會(huì)發(fā)布通報(bào)。

　　9月24日開始，有自稱乘坐了9月23日國航福州飛往成都CA4230飛行的乘客稱，飛機(jī)進(jìn)進(jìn)巡航高度后，機(jī)艙內(nèi)出現(xiàn)緊急情況，當(dāng)班機(jī)組立即參與到特情處置中，機(jī)上有醫(yī)務(wù)職員也加進(jìn)到了搶救乘客的隊(duì)伍中，“在半小時(shí)內(nèi)，飛機(jī)從10500米高度急速下降后備降在長沙機(jī)場。查詢出行軟件飛常準(zhǔn)發(fā)現(xiàn)，備降原由于航班上出現(xiàn)醫(yī)療特情。該航班于23日晚20點(diǎn)10分從福州騰飛，21點(diǎn)29分備降長沙黃花機(jī)場，24日凌晨0點(diǎn)27分從長沙再次騰飛，鐵路運(yùn)輸 上?？者\(yùn)，1點(diǎn)57分降落在原定目的地成都雙流機(jī)場。

　　遭遇旅客在航班自殺這種突發(fā)事件，對于航司機(jī)組職員來說是個(gè)巨大沖擊，但同時(shí)也考驗(yàn)了機(jī)組職員的應(yīng)急處理能力。

　　在“航旅縱橫”平臺上，有當(dāng)天乘坐該次航班的乘客留言稱“為空乘所有機(jī)組職員點(diǎn)贊，反應(yīng)迅速，冷靜處理突發(fā)事件?！辟Y深機(jī)長陳建國也以為此次機(jī)組處置可圈可點(diǎn)。

　　親歷者：點(diǎn)贊國航機(jī)組反應(yīng)迅速冷靜處理

　　國航：警方已參與，將及時(shí)向社會(huì)通報(bào)

　　民航資源網(wǎng)2020年9月25日消息：9月23日，由福建福州長樂國際機(jī)場飛往成都雙流國際機(jī)場的CA4230航班，在飛行途中客艙中出現(xiàn)緊急情況，航班于當(dāng)晚21點(diǎn)29分備降長沙黃花機(jī)場，一名旅客出現(xiàn)自殺行為，經(jīng)緊急搶救送到長沙當(dāng)?shù)蒯t(yī)院后死亡。

　　飛常準(zhǔn)截圖

　　航旅縱橫截圖

　　業(yè)內(nèi)：機(jī)組控制得當(dāng)對整體飛行安全影響不大

　　據(jù)澎湃新聞報(bào)道，國航客服熱線一名工作職員表示，目前警方已參與該事件?！按耸乱延衅渌嚓P(guān)部分參與調(diào)查”。

　　民航法專家刁偉民表示，根據(jù)民航法規(guī)，此類事件航空公司不用擔(dān)責(zé)。事件發(fā)生后假如引發(fā)了機(jī)上旅客的圍觀或者恐慌，會(huì)對航班安全造成影響。機(jī)組控制得當(dāng)，對整體飛行安全影響不大。