根據(jù)旅客需求提供枕頭、毯子等機上用品

　　成為首家要求機組職員佩戴口罩的美籍航司，隨后該規(guī)定也適用于美聯(lián)航的旅客及所有員工

　　該消毒技術將配合美聯(lián)航目前的逐日靜電噴涂消毒，為旅客的出行安全再添更多保障。此抗菌涂層由新西蘭祖諾團體（ZoonoGroup Limited）研發(fā)，通過MicroSonic Solutions公司于美國分銷。

　　圖：NovaRover噴灑系統(tǒng) 美聯(lián)航供圖

　　值機和登機口柜臺設置了防飛沫隔板

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　　美聯(lián)航致力于通過美聯(lián)航全面清潔計劃（United CleanPlus）重新定義地面和空中的清潔標準。除上述措施外，美聯(lián)航還采取了以下防護措施提升環(huán)境衛(wèi)生與清潔情況：

　　飛行中

　　值機時

　　圖：NovaRover噴灑系統(tǒng) 美聯(lián)航供圖

　　航司系統(tǒng)中所有航空關鍵及機場的員工、機組職員需進行體溫檢查

　　在優(yōu)先登機結束后，按旅客座位排號，由后至前分批登機，并減少每批登機人數(shù)

　　所有干線客機安裝配有高效的HEPA過濾器，從登機到抵達，對艙內(nèi)空氣進行循環(huán)和過濾

　　美聯(lián)航最新引進的Zoono Microbe Shield抗菌涂層高效且安全，抗菌劑可在物體表面形成一層“微針”型保護層，能夠破壞微生物的細胞壁和細胞膜，使微生物失往活性，以發(fā)揮有效的抗菌作用。該抗菌物質(zhì)，被美國環(huán)境保護署列為毒性最低的第四級。美聯(lián)航也將采用專用于實施細霧噴灑的NovaRover噴灑系統(tǒng)，配合該抗菌涂層對客機進行深層清潔。每一次細霧噴灑即可覆蓋3.66米（12英尺）半徑內(nèi)的所有物體表面。美聯(lián)航將每周對客機進行一次抗菌涂層噴灑，也將在幾乎所有客機騰飛前再次使用靜電噴涂消毒，空運報價 海運價格，以保障機艙內(nèi)清潔衛(wèi)生。

　　增設地板標識幫助旅客保持約1.83米（約6尺）的社交安全間隔

　　美聯(lián)航首席客戶服務官Toby Enqvist表示：“美聯(lián)航致力保障員工和旅客的旅途安全，我們已采取多重安全防護，包括客機上配有符合醫(yī)院標準的HEPA空氣過濾系統(tǒng)、實施嚴格的口罩佩戴政策和采取逐日靜電噴涂消毒等。而長效的抗菌涂層將進一步完善現(xiàn)有防護措施，更好地保護我們的員工和旅客。與此同時，我們?nèi)?a href="http://www.jsfxjt.com/plus/view.php?aid=14368">升級了安全政策和流程，也將持續(xù)尋找并采用創(chuàng)新的方式，全力為旅客打造更安全的旅行體驗?！?/p>

　　在航班騰飛前采用靜電噴涂消毒客機

　　使用紫外線對駕駛艙進行消毒

　　對門把手、扶手、電梯按鈕、電話和電腦等高頻接觸表面進行消毒

　　提供小食和飲料服務時，盡量減少機組職員與旅客的接觸

　　為旅客提供洗手液和消毒濕巾

　　圖：NovaRover噴灑系統(tǒng)在機艙內(nèi)噴灑抗菌涂層

　　推出座位分配的實時短信和郵件通知，加強非接觸式出行體驗

　　目前，美聯(lián)航已在芝加哥奧黑爾國際機場全面采用Zoono Microbe Shield抗菌涂層消毒技術。未來幾個月，美聯(lián)航計劃在其他6個航空關鍵及美國境內(nèi)200余個有美聯(lián)航過夜飛機的機場普及該消毒技術。同時，美聯(lián)航將在10個機場部署NovaRover噴灑系統(tǒng)，包括其7個航空關鍵以及波士頓、克利夫蘭和拉斯維加斯機場。

　　登機口

　　成為全球首家推出無接觸式行李托運柜臺的航空公司

　　圖：NovaRover噴灑系統(tǒng) 美聯(lián)航供圖

　　民航資源網(wǎng)2020年9月24日消息：為進一步保障旅客出行安全，美聯(lián)航將增設每周抗菌涂層消毒以提升客艙清潔防護力度。其采用的Zoono Microbe Shield抗菌涂層獲得美國環(huán)境保護署(EPA)注冊認證，可在物體表面形成長效防護。目前，美聯(lián)航已于三十余架飛機上應用該涂層抗菌方式，每周為機艙內(nèi)座椅、折疊桌、座椅扶手、上方行李架、洗手間和機組職員站等設施進行消毒。美聯(lián)航計劃在今年年底前將抗菌涂層應用在所有干線和聯(lián)航快運客機的消毒工作中。

　　在特定的美聯(lián)航關鍵機場使用高樂氏Total360靜電噴霧為登機口區(qū)域進行消毒

　　為旅客提供自助掃描登機牌服務

　　在旅客登機前，對折疊桌和座椅扶手等高頻接觸區(qū)域進行消毒

　　每五排旅客為一組下機，以減少擁擠