近年來，在民航局“打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)”工作推動(dòng)下，白云機(jī)場與各駐場單位已形成緊密的協(xié)同合作關(guān)系，實(shí)現(xiàn)APU替換設(shè)施使用率100%、新能源車輛及充電樁規(guī)?；瘧?yīng)用，取得了明顯成效。未來，白云機(jī)場也將攜手駐場單位，以“十四五”綠色機(jī)場建設(shè)規(guī)劃為指引，全面提升可持續(xù)發(fā)展能力，共同推動(dòng)機(jī)場綠色低碳發(fā)展，全力完成民航局四型機(jī)場的建設(shè)目標(biāo)，實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展。

　　ACA認(rèn)證是國際民航業(yè)中影響力最大、權(quán)威性最高、唯一獲國際機(jī)場協(xié)會(huì)（ACI）認(rèn)可的機(jī)場碳治理認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)，其目標(biāo)是減少機(jī)場運(yùn)營過程中的碳排放，終極實(shí)現(xiàn)碳中和。該認(rèn)證共分為4個(gè)級(jí)別，即1級(jí)（量化 Mapping）、2級(jí)（減排 Reduction）、3級(jí)（優(yōu)化 Optimization）、3+級(jí)（中和 Netrality）。

　　截至目前，全球已有314個(gè)機(jī)場獲得了ACA認(rèn)證，涉及71個(gè)國家，每年接待39億旅客，占到全球機(jī)場客運(yùn)量的44.8%。據(jù)統(tǒng)計(jì)，亞太地區(qū)獲得碳排放三級(jí)認(rèn)證的機(jī)場僅有24家。白云機(jī)場通過認(rèn)證填補(bǔ)了國內(nèi)機(jī)場空缺，意味著白云機(jī)場在綠色發(fā)展領(lǐng)域與國際接軌，領(lǐng)先水平更進(jìn)一步。

　　民航資源網(wǎng)2020年9月18日消息：近日，國際物流，廣州白云國際機(jī)場順利通過國際機(jī)場協(xié)會(huì)（ACI）組織的機(jī)場碳排放(Airport Carbon Accreditation，簡稱ACA)三級(jí)認(rèn)證，成為內(nèi)地機(jī)場首家獲得ACA三級(jí)認(rèn)證的機(jī)場。2020年，在抗疫情、保生產(chǎn)的大背景下，白云機(jī)場積極統(tǒng)籌推進(jìn)綠色機(jī)場建設(shè)，連續(xù)通過了ACA一級(jí)、二級(jí)、三級(jí)國際碳排放認(rèn)證，創(chuàng)下了全球認(rèn)證最快紀(jì)錄，體現(xiàn)了白云速度。

　　與國際機(jī)場碳排放一級(jí)、二級(jí)認(rèn)證不同的是，三級(jí)認(rèn)證要求機(jī)場在滿足碳減排的條件下，將碳排放治理的范圍擴(kuò)大到整個(gè)機(jī)場地區(qū)，包括政府部分、航司、駐場單位、商戶、旅客，對相關(guān)活動(dòng)的治理也更加細(xì)致。除了機(jī)場日常作業(yè)、航空器運(yùn)行，還涉及到旅客換乘、員工通勤和差旅，全過程覆蓋了機(jī)場運(yùn)行可能產(chǎn)生的所有碳排放活動(dòng)。

　　圖：白云機(jī)場通過國際機(jī)場碳排放三級(jí)認(rèn)證 供圖/白云機(jī)場