除降本增效外，安全智能同樣是物流企業(yè)剛需。為保障駕駛員運輸安全，全新黃河重卡提供了360°環(huán)視、疲憊預警、全力制動提醒、高速未關窗提醒、油箱防盜提醒、軸承異常提醒等功能，降低了出現(xiàn)危險的概率。智能化方面，全新黃河重卡達到了L2級智能駕駛水平，可實現(xiàn)車道偏離預警LDW、自動緊急制動AEB、自適應巡航ACC等功能，進一步提升了駕駛安全系數(shù)。

網(wǎng)絡上各式各樣的猜測和諜照流傳甚廣，有人以為這是中國重汽對標國際頂尖重卡打造的高端車型，其定位更在汕德卡之上。也有人以為這是中國重汽進軍國際一流商用車市場的秘密武器，其意圖是率領中國重汽團體車型品系，打開國際商用車市場，立足世界商用車制造強者之林。

老一輩物流人都知道，建國初期我國事沒有能力生產(chǎn)重型卡車的，物資運輸大量依靠人力與畜力，完全無法滿足經(jīng)濟發(fā)展需求。為推動國家經(jīng)濟建設，1959年，濟南汽車制造廠，也就是中國重汽團體的前身，毅然接下了為國生產(chǎn)卡車的重任。

其次，全新黃河重卡駕駛室采用流線型設計，風阻系數(shù)（Cd）可達到0.37，遠遠領先于國內外市場中的同類型卡車，比行業(yè)主流產(chǎn)品降低30%，按照干線物流運輸均勻車速85km/h，年行駛里程30萬公里計算，同比降低油耗10%，全年可節(jié)省總費用5-6萬元。

國際貨運 空運價格，為夜間駕駛提供更大范圍的照明，加上獨具識別度的LED日間行車燈，宛若獠牙，冷光四溢。/pp font-family: 微軟雅黑; font-size: 16px; line-height: 2em; margin-bottom: 20px;">為保護駕駛員身體健康，降低卡車駕駛員“職業(yè)病”患病幾率，全新黃河重卡在舒適度方面進行了多項優(yōu)化。駕駛室的氣囊座椅具有四氣囊減震及橫向穩(wěn)定功能，車內同時配有精致環(huán)灣式工作臺、多媒體中控大屏、全液晶儀表、便捷儲物空間，并增加懷擋設計，極致操控一手把握。更有行業(yè)首款D型多功能方向盤，集成多媒體操縱、儀表操縱、巡航控制、電話接聽等功能，操縱更加便利，行車更加安全。此外還有1米寬超大臥展、臥展控制開關、臥展燈、獨立熱風、駐車空調、電子駐車、一千瓦電源、車載冰箱等等設備，充分體現(xiàn)出“車即是家”的感覺。

2020年9月16日，萬眾矚目的中國重汽黃河品牌暨新產(chǎn)品發(fā)布儀式在山東濟南盛大開幕，擁有著濃厚歷史底蘊、肩負著嶄新歷史使命的全新黃河重卡正式在眾人眼前亮相。

1960年5月4日，偉大領袖毛澤東主席到濟南視察第一輛黃河車，勉勵老一輩黃河人：“這就是咱們中國人自力更生、艱苦奮斗的志氣！”

原創(chuàng)|中國物流與采購網(wǎng)

肩負著重大歷史使命的全新黃河重卡究竟實力如何？我們從物流人最關心的幾大要點逐一分析。