02數(shù)字化轉(zhuǎn)型：從供給鏈服務(wù)商提升為科技賦能平臺

03平臺化轉(zhuǎn)型：從科技平臺升級為鏈接平臺

歷經(jīng)十年市場錘煉的遠(yuǎn)孚，此刻更有氣力，也更有信心往面對未知的漫漫征途。期待下一個十年，遠(yuǎn)孚交出更漂亮的答卷。

2020年初，遠(yuǎn)孚推出「孚運多」網(wǎng)絡(luò)貨運平臺，貨主、司機(jī)和三方物流公司通過「孚運多」小程序?qū)崿F(xiàn)高效協(xié)作，在線完成貨運全流程操縱，大大提升了車貨匹配、運力治理、合同簽訂、在途監(jiān)控、財務(wù)結(jié)算等環(huán)節(jié)的效率。

相比起市場上其他的網(wǎng)運平臺，李勇洪以為「孚運多」網(wǎng)運平臺的上風(fēng)在于極具競爭力的稅籌方案，能切實為企業(yè)把物流本錢降下來：”貨運行業(yè)‘多、小、散’的現(xiàn)象長期存在，「孚運多」平臺將這些資源聚集起來，通過規(guī)模效應(yīng)，公道運用政府優(yōu)惠政策，助力企業(yè)實現(xiàn)合規(guī)降本?！?

創(chuàng)業(yè)，既是一次冒險的嘗試，也是深思熟慮后的選擇。鄰近不惑之年，李勇洪終于邁出了創(chuàng)業(yè)的第一步。

2019年10月，遠(yuǎn)孚在中國物流行業(yè)內(nèi)首提合同物流同盟平臺概念，面向合同物流行業(yè)發(fā)聲，倡導(dǎo)各方通過資源共享、上風(fēng)互補(bǔ)組建合同物流同盟，實現(xiàn)平臺成員企業(yè)治理水平提升、降本增效以及業(yè)務(wù)快速擴(kuò)展。

恰逢遠(yuǎn)孚物流十周年慶到來之際，遠(yuǎn)孚團(tuán)體創(chuàng)始人、董事長李勇洪先生向我們分享了遠(yuǎn)孚物流十年間的成長，以及至關(guān)重要的三次“華麗轉(zhuǎn)身”。

回顧遠(yuǎn)孚十年間的三次轉(zhuǎn)型，創(chuàng)始人李勇洪坦言，與其說是變革，倒不如說是時代浪潮下的順勢而為。面對日新月異的市場形勢，企業(yè)既要善于擁抱變化，也不能盲目追逐風(fēng)口，每一步都應(yīng)該適配自身的成長速度，不求快，但求穩(wěn)。

隨著互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)技術(shù)的普遍發(fā)展，不少物流企業(yè)開始采用信息治理系統(tǒng)協(xié)助業(yè)務(wù)，進(jìn)步運作效率，實現(xiàn)供給鏈全程透明可視。

遠(yuǎn)孚用了6年時間全面整合資源、拓寬賽道，業(yè)務(wù)布局逐漸多元化，覆蓋更廣的客戶群體：

這場從0到1的數(shù)字化轉(zhuǎn)型，為遠(yuǎn)孚植進(jìn)了科技基因，完成了從線下到線上的跨越，也讓更多貿(mào)易模式有了可能。