由韓國航空航天研究所開發(fā)的高空長航太陽能無人機（EAV-3），海運費，裝載了LG化學的鋰硫電池，成功進行了平流層飛行試驗。

　　平流層為介于對流層（地表至12km）與中間層（50至80 km）之間的大氣層，高度為12至50 km。

　　鋰硫電池作為替換鋰電池的新一代電池之一，使用硫碳復合材料的正極材料和鋰金屬的負極材料等輕質材料，其單位重量的能量密度是現(xiàn)有鋰電池的1.5倍以上。優(yōu)點是比現(xiàn)有的鋰電池更輕，由于不使用稀有金屬而具有更好的價格競爭力。

　　LG化學日前公布，裝載該公司新一代電池的無人機，在韓國首次成功完成高空飛行試驗。

　　圖：韓國航空航天研究所開發(fā)的高空長航太陽能無人機（EAV-3）

　　此次飛行試驗中，EAV-3以22km的飛行高度在韓國國產(chǎn)無人機的平流層飛行中創(chuàng)下歷史最高記錄。在總長為13個小時的飛行中，無人機在12km至22km高度的平流層中進行長達7個小時的穩(wěn)定飛行。

　　LG化學表示未來將生產(chǎn)更多的鋰硫電池試制品，并進行多日的長航飛行試驗，還計劃在2025年后大批生產(chǎn)能量密度高于現(xiàn)有鋰電池兩倍以上的鋰硫電池。

　　EAV-3是一架可以在高度12km以上的平流層中，通過太陽能和電池長時間飛行的小型飛機。使用機翼上的太陽能電池板充電，白天用太陽能電池和電池電力飛行，而晚上則用白天充電的電池飛行。EAV-3的翼展為20m，機身為9m。