有些旅客擔(dān)心乘坐飛機(jī)會(huì)不會(huì)被傳染？馬濤談到，跨境鐵路 國(guó)際物流，從目前來看，通過飛機(jī)感染傳染的幾率很低，根據(jù)科學(xué)研究報(bào)告，現(xiàn)在飛機(jī)高效空氣過濾的除菌效率可以達(dá)到99.93%，機(jī)艙內(nèi)2分鐘就會(huì)更換一次新鮮的空氣，機(jī)艙內(nèi)的空氣質(zhì)量?jī)?yōu)于辦公室的12%，也優(yōu)于商場(chǎng)、超市。

　　從此前信息來看，多家航空公司都曾搭載過新冠肺炎病例，阿聯(lián)酋航空公司中國(guó)區(qū)總經(jīng)理李旬在論壇上就先容了一個(gè)這樣的例子。“今年3月份疫情最嚴(yán)重的時(shí)候，我們天天都有一個(gè)航班飛北京，不幸的是在每個(gè)航班上都有一兩個(gè)確診病例，這個(gè)我相信也是不可避免?！崩钛f，發(fā)生這些情況后，衛(wèi)生防疫部分對(duì)每一個(gè)航班上的確診病例進(jìn)行了流調(diào)，阿聯(lián)酋航空機(jī)組職員配合防疫部分進(jìn)行了集中醫(yī)學(xué)觀察，“我們發(fā)現(xiàn)，確診病例座位周邊前三排、后三排、前五排、后五排都沒有乘客被感染?！?/p>

　　中國(guó)民航生產(chǎn)運(yùn)輸加速發(fā)展

　　圖：“空中絲綢之路”國(guó)際合作峰會(huì)舉行《疫情應(yīng)對(duì)與恢復(fù)》專題討論。主辦方供圖

　　民航局發(fā)展計(jì)劃司二級(jí)巡視員張清在大會(huì)發(fā)言中表示，中國(guó)民航的恢復(fù)在全球率先實(shí)現(xiàn)反彈。從數(shù)據(jù)上來看，行業(yè)總體運(yùn)輸規(guī)模穩(wěn)健回升，7月份完成的運(yùn)輸總周轉(zhuǎn)量是2月份的2.7倍，行業(yè)生產(chǎn)降幅不中斷收窄。7月份，成都、深圳、重慶、上海虹橋、鄭州等千萬級(jí)機(jī)場(chǎng)旅客吞吐量恢復(fù)到往年同期8成以上，南昌、鄭州、杭州、深圳、寧波等七個(gè)機(jī)場(chǎng)貨郵吞吐量同比增速超過10%，鄭州機(jī)場(chǎng)貨郵吞吐量同比增速達(dá)到23.9%。

　　從國(guó)際層面來看，航空業(yè)如何加快重啟步伐？國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)北亞區(qū)副總裁馬濤在發(fā)言中以為，國(guó)際民航組織已經(jīng)成立了航空恢復(fù)工作隊(duì)，同時(shí)，國(guó)際航協(xié)制訂了航空重啟的路線圖，路線圖主要包括幾個(gè)關(guān)鍵因素，如對(duì)健康危機(jī)的遏制、重建旅客信心等，“實(shí)在就是解決不敢飛、不能飛、不想飛的題目”。

　　疫情后的民航業(yè)正在逐漸恢復(fù)，航空公司也都正在陸續(xù)恢復(fù)國(guó)內(nèi)、國(guó)際航線。疫情防控期間，坐飛機(jī)是否安全？航空業(yè)恢復(fù)有何應(yīng)對(duì)舉措？今天，服貿(mào)會(huì)舉行第二屆“空中絲綢之路”國(guó)際合作峰會(huì)，參會(huì)嘉賓、專家分享了見解和規(guī)劃。

　　國(guó)際航協(xié)制訂航空業(yè)重啟路線圖

　　根據(jù)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)，中國(guó)民航生產(chǎn)運(yùn)輸近期仍在加速發(fā)展，8月底中國(guó)民航逐日航班量約1.3萬班，基本恢復(fù)到疫情前九成，日均旅客運(yùn)輸量達(dá)160萬人次左右，同比恢復(fù)至往年同在即八成，其中國(guó)內(nèi)航線同比恢復(fù)至往年同在即九成，客座率升至75%左右，中國(guó)民航的恢復(fù)步伐正處于全球前列。