圖源：南方航空

　　10月27日，民航2019年度冬春航季將正式開始，該冬春航季將從2019年10月27日直至2020年3月28日止。

　　記者從南航上海方面了解到，新航季南航將在上海市場(chǎng)優(yōu)化部分航線時(shí)刻，加大運(yùn)力投入，新開上海浦東-東京航線；自10月27日起，南航將在浦東機(jī)場(chǎng)轉(zhuǎn)場(chǎng)至S2衛(wèi)星廳運(yùn)行，同時(shí)啟用南航在S2衛(wèi)星廳的“新版”明珠休息室，南航將開啟“航站樓+衛(wèi)星廳”一體化運(yùn)營(yíng)的新模式。乘坐南航航班的旅客也將搭乘機(jī)場(chǎng)捷運(yùn)至S2衛(wèi)星廳登機(jī)出發(fā)，正式告別“擺渡車”時(shí)代。

　　加密并新增日本航線，持續(xù)投入寬體機(jī)型

　　據(jù)了解，民航換季主要是考慮到不同旅游目的地淡旺季的調(diào)整、前一季航班市場(chǎng)的反饋，以及春夏和秋冬之間全國(guó)天氣、氣壓差異變化，導(dǎo)致飛行標(biāo)準(zhǔn)隨之調(diào)整。

　　為確保飛行安全和方便旅客出行，民航各大航空公司普遍會(huì)對(duì)航班計(jì)劃及航班時(shí)刻進(jìn)行一定程度的調(diào)整。

　　此次換季后，南航將在虹橋、浦東兩大機(jī)場(chǎng)每日運(yùn)行航班約200架次，日均投入座位數(shù)在3.8萬(wàn)余座，同比2018年冬春航季增長(zhǎng)約10%，主要為深圳、廣州、沈陽(yáng)、烏魯木齊、武漢、昆明、桂林、大連、名古屋、大阪、東京、臺(tái)北、首爾等20多個(gè)城市往返航線，其中在虹橋機(jī)場(chǎng)運(yùn)行的虹橋至廣州、深圳、烏魯木齊往返航線，每天往返航班密度大，旅客選擇出行便捷。

　　值得一提的是，本次民航換季后，南航將新增浦東-東京航線，航班號(hào)CZ8309，每日一班，計(jì)劃出發(fā)時(shí)間9：20，計(jì)劃到達(dá)當(dāng)?shù)貢r(shí)間13:00，由空客A330客機(jī)執(zhí)飛；同時(shí)加密浦東-名古屋、浦東-大阪航班，同時(shí)優(yōu)化了航班時(shí)刻，其中5個(gè)航班均為下午13點(diǎn)之前出發(fā)的“黃金時(shí)刻”，方便旅客充分利用時(shí)間，舒心享受假期。國(guó)際及地區(qū)航線大部分已調(diào)整為空客330、波音777、波音787等舒適寬體機(jī)執(zhí)行，給乘機(jī)旅客帶來更為舒適的飛行體驗(yàn)。

　　而在換季后，南航部分航線也有不同程度的票價(jià)優(yōu)惠。上海至廣州490元起，至深圳420元起，至珠海450元起，至沈陽(yáng)430元起，至大連340元起，至哈爾濱260元起，至長(zhǎng)春400元起，至長(zhǎng)沙330元起，至鄭州360元起，至武漢300元起，至汕頭430元起，至西寧700起，至烏魯木齊650元起，至昆明490元起，至貴陽(yáng)420元起，至重慶450元起，至成都620元起。

　　國(guó)際及地區(qū)方面，上海至東京新開航線往返800元起、上海至名古屋往返500元起、上海至大阪往返750元起、上海至臺(tái)北往返850元起、上海至首爾往返800元起、上海至胡志明市往返800元起、上海至曼谷往返1300元起。（以上價(jià)格均不含稅）。

　　轉(zhuǎn)場(chǎng)至S2衛(wèi)星廳，啟用“新版”明珠休息室

　　冬春換季首日10月27日起，南航在浦東機(jī)場(chǎng)運(yùn)行基地將搬遷至S2衛(wèi)星廳，南航所有浦東出港的航班將全部轉(zhuǎn)場(chǎng)至S2衛(wèi)星廳運(yùn)行，出行旅客將不再乘坐擺渡車前往遠(yuǎn)機(jī)位登機(jī)，而是可乘坐機(jī)場(chǎng)捷運(yùn)“小火車”前往S2衛(wèi)星廳登機(jī)口登機(jī)。

　　圖源：南方航空

　　S2衛(wèi)星廳是浦東機(jī)場(chǎng)三期擴(kuò)建工程，其核心工程衛(wèi)星廳由兩座相連的S1和S2組成，形成工字型整體構(gòu)型，是目前世界上最大的單體遠(yuǎn)距離衛(wèi)星廳，能夠提供86-125個(gè)各型機(jī)位。新的S2衛(wèi)星廳旅客服務(wù)設(shè)施將更加智能化，且優(yōu)化了停機(jī)位安排，屆時(shí)飛機(jī)關(guān)艙后滑行時(shí)間將會(huì)進(jìn)一步縮短。

　　南航提醒，南航值機(jī)柜臺(tái)仍在浦東機(jī)場(chǎng)T2航站樓L島，旅客仍可辦理值機(jī)和行李托運(yùn)等手續(xù)，唯一不同的是，辦理值機(jī)及托運(yùn)手續(xù)后，通過安檢進(jìn)入候機(jī)隔離區(qū)，在樓下捷運(yùn)站臺(tái)乘坐“小火車”抵達(dá)S2衛(wèi)星廳登機(jī)口出發(fā)。

　　捷運(yùn)“小火車”，采用4節(jié)編組，國(guó)內(nèi)和國(guó)際車廂各兩節(jié)，列車最高時(shí)速80公里，單向行程最快2分30秒，采取T2航站樓和S2衛(wèi)星廳來回往返模式，平均發(fā)車間隔時(shí)間為五到六分鐘左右，方便旅客出行。

　　不過航班換季前后，部分航班的起飛時(shí)刻、始發(fā)機(jī)場(chǎng)、航線航路都有可能有調(diào)整，建議市民出行前一定要注意確認(rèn)當(dāng)天航班的出發(fā)時(shí)間、始發(fā)機(jī)場(chǎng)等信息，以免耽誤行程。特別是首次前往S2衛(wèi)星廳登機(jī)的旅客，國(guó)內(nèi)建議提前2小時(shí)、國(guó)際及地區(qū)建議提前3小時(shí)到達(dá)機(jī)場(chǎng)。

　　此外，南航于新航季將啟用在S2衛(wèi)星廳的“新版”明珠休息室，位于衛(wèi)星廳4樓，面積為1467.24平方米，分為旅客休息區(qū)、商務(wù)區(qū)、用餐區(qū)、母嬰?yún)^(qū)等幾大功能區(qū)域，不同類型的休息區(qū)間設(shè)置簡(jiǎn)約而人性化，可同時(shí)容納268人。