截至10月22日，巴彥淖爾機場共保障進(jìn)出港旅客35.3萬人次，同比增長23.5%，提前70天趕超了去年全年總量。

　　2019年，巴彥淖爾機場大力發(fā)展運輸生產(chǎn)，在引進(jìn)新運力的同時，優(yōu)化航線網(wǎng)絡(luò)布局，合理調(diào)整航班時刻。新增巴彥淖爾—鄭州—上海、巴彥淖爾—呼和浩特—天津、巴彥淖爾—北京大興航線，在開通了京津冀地區(qū)又一航點的同時，架起了河套地區(qū)至中原、長三角地區(qū)的空中走廊。8月份，巴彥淖爾機場單月完成旅客吞吐量突破4萬人次，10月1日開通巴彥淖爾—北京大興航線以來，該航線已連續(xù)3周平均客座率達(dá)95%以上，地區(qū)經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展對航空市場依然還有很大需求。

　　目前，巴彥淖爾機場共執(zhí)行航線8條，通航城市9個，分別為巴彥淖爾—北京、巴彥淖爾—北京大興、西安-巴彥淖爾—呼和浩特、蘭州—巴彥淖爾—呼和浩特、巴彥淖爾—呼和浩特-天津、重慶—巴彥淖爾-呼和浩特、巴彥淖爾-鄭州-上海浦東、巴彥淖爾-烏拉特中旗。有國航、天航、聯(lián)航、吉祥航、華夏航、內(nèi)蒙古通航等6家航空公司參與運營。生產(chǎn)數(shù)據(jù)逐年遞增。

　　今年冬春季航班換季，巴彥淖爾機場在保持航班穩(wěn)定的基礎(chǔ)上，優(yōu)化航班時刻，將巴彥淖爾-鄭州-上海浦東航線，巴彥淖爾出港時間由原來的19:40，調(diào)整到中午的13:00，10月27日新時刻調(diào)整后到達(dá)鄭州時間為14:55，到達(dá)上海時間為17:55，滿足了旅客出行需求的同時，進(jìn)一步提升了旅客乘機感受。