二〇二〇年五月十二日

五月上旬我國(guó)沿海主要關(guān)鍵港口貨物吞吐量較往年同期回落5.6%

2020年05月13日 09時(shí) 中國(guó)港口協(xié)會(huì)

國(guó)際方面，流行病學(xué)家普遍以為全球疫情將持續(xù)1-2年，近期歐美多國(guó)發(fā)布解禁計(jì)劃，邊防疫邊復(fù)工將成為各國(guó)常態(tài)。國(guó)內(nèi)方面，目前除極少數(shù)地區(qū)外，各地縣域調(diào)整為低風(fēng)險(xiǎn)。5月7日，《國(guó)務(wù)院應(yīng)對(duì)新型冠狀病毒感染肺炎疫情聯(lián)防聯(lián)控機(jī)制關(guān)于做好新冠肺炎疫情常態(tài)化防控工作的指導(dǎo)意見(jiàn)》發(fā)布，部署疫情常態(tài)化防控有關(guān)工作。5月上旬，我會(huì)監(jiān)測(cè)沿海主要關(guān)鍵港口貨物吞吐量較往年同期回落5.6%，國(guó)際物流，長(zhǎng)江關(guān)鍵港口吞吐量同比減少11.8%。具體情況如下：

一、八大關(guān)鍵港口集裝箱吞吐量同比回落

二、重點(diǎn)檢測(cè)港口煤炭業(yè)務(wù)有所好轉(zhuǎn)

5月上旬，南京、武漢、重慶三大關(guān)鍵港口吞吐量同比減少11.8%，集裝箱業(yè)務(wù)吞吐量同比減少25.4%。前期公路運(yùn)輸分流部分水路貨源，隨著高速公路恢復(fù)收費(fèi)，部分貨源有看回流。值得關(guān)注的是受腹地外向型經(jīng)濟(jì)恢復(fù)帶動(dòng)，5月上旬南京港外貿(mào)業(yè)務(wù)有所好轉(zhuǎn)，外貿(mào)貨物吞吐量和外貿(mào)集裝箱吞吐量分別增長(zhǎng)22.1%和2.3%。

三、重點(diǎn)監(jiān)測(cè)港口原油吞吐量持續(xù)增加

港口鐵礦石進(jìn)口保持較快，海關(guān)統(tǒng)計(jì)顯示，4月份我國(guó)進(jìn)口鐵礦石同比增長(zhǎng)18.5%。而4月份，部分礦石出口國(guó)由于疫情升級(jí)而采取了封閉礦山、港口等措施影響了貨物發(fā)運(yùn)，導(dǎo)致近期到港船舶有所減少。5月上旬，我會(huì)重點(diǎn)監(jiān)測(cè)港口金屬礦石吞吐量同比回落6.5%。但下游礦石消費(fèi)保持旺盛。5月以來(lái)，鋼材社會(huì)庫(kù)存持續(xù)下降。節(jié)后，市場(chǎng)需求保持旺盛，鋼材補(bǔ)庫(kù)需求增加，鋼材市場(chǎng)價(jià)格普漲，鋼廠生產(chǎn)積極性較高，鐵礦石市場(chǎng)需求較好，重點(diǎn)港口港存量同比下降12.7%，降幅明顯。

四、重點(diǎn)監(jiān)測(cè)港口鐵礦石吞吐量同比回落

五、長(zhǎng)江港口吞吐量同比回落

疫情對(duì)全球石油需求影響主要包括三方面，通勤需求、產(chǎn)業(yè)需求和航空需求。近期，在通勤和產(chǎn)業(yè)需求有看恢復(fù)的市場(chǎng)預(yù)期刺激下，國(guó)際市場(chǎng)原油價(jià)格進(jìn)進(jìn)恢復(fù)性上漲階段。5月以來(lái)，隨著市場(chǎng)采購(gòu)的低價(jià)油陸續(xù)到港，我會(huì)監(jiān)測(cè)重點(diǎn)沿海港口原油吞吐量同比增長(zhǎng)6.1%，增速明顯加快；其中日照港、煙臺(tái)港同比增速超過(guò)20%，大連港增速超過(guò)40%；港口原油港存量合計(jì)增加20.5%。

中國(guó)港口協(xié)會(huì)

進(jìn)進(jìn)5月份以來(lái)，經(jīng)濟(jì)社會(huì)運(yùn)行秩序加快恢復(fù)，產(chǎn)業(yè)用電和居民生活用電持續(xù)回?zé)帷＝y(tǒng)計(jì)顯示，5月10日沿海六大電廠日耗煤量已達(dá)到65.91萬(wàn)噸，較4月30日增加22%，存煤可用23天，已降至疫情前正常水平。5月上旬，港口市場(chǎng)呈現(xiàn)轉(zhuǎn)好跡象，市場(chǎng)氣氛明顯好轉(zhuǎn)，下游市場(chǎng)采購(gòu)增加，秦皇島港與神華黃驊兩港煤炭吞吐量持續(xù)恢復(fù)，已恢復(fù)至往年同期87%左右。兩港庫(kù)存量大幅下降25%，其中秦皇島港由于大秦線檢驗(yàn)，煤炭到港量減少而下水量好轉(zhuǎn)，煤炭庫(kù)存量下降33%。

5月上旬，八大關(guān)鍵港集裝箱吞吐量同比回落7.3%，半數(shù)港口同比降幅超過(guò)15%。外貿(mào)業(yè)務(wù)受影響較大，外貿(mào)吞吐量同比回落13.4%，除天津港同比增長(zhǎng)外，其他港口均不同程度減少。海關(guān)統(tǒng)計(jì)顯示，盡管4月份出口實(shí)現(xiàn)增長(zhǎng)，但服裝鞋靴、汽車(chē)零部件、箱包、陶瓷產(chǎn)品等傳統(tǒng)海運(yùn)出口貨類(lèi)出口降幅仍然較大；口罩、防護(hù)服、中藥等出口快速增長(zhǎng)并不屬于海運(yùn)貨類(lèi)。4月份外貿(mào)航線空班率約為9%，5月份擴(kuò)大至10%。相比之下，內(nèi)貿(mào)業(yè)務(wù)逐漸恢復(fù)，上旬吞吐量同比增長(zhǎng)9.7%。