昨天中午,在鹽邵船閘上游遠(yuǎn)調(diào)站,來自山東的船民老張將船??吭诖絽^(qū)后,從船上拿出幾個(gè)垃圾袋上岸,快步來到墻邊一組色彩繽紛的立柜前,打開手機(jī)內(nèi)的“船舶污染物聯(lián)單信息化平臺”APP,對著墻上的二維碼掃一掃,填報(bào)好相關(guān)信息后,便將垃圾袋分類放進(jìn)了垃圾柜中,整個(gè)過程不到1分鐘,就實(shí)現(xiàn)了船舶垃圾的快速回收。市航道部門工作人員介紹,隨著船閘船舶污染物接收設(shè)施項(xiàng)目順利通過竣工驗(yàn)收,我市所屬5個(gè)船閘進(jìn)入了船舶污染防治智能化時(shí)代。
記者在現(xiàn)場看到,這套船舶垃圾智能化設(shè)施包括可回收物、廚余垃圾、其他垃圾、有害垃圾四個(gè)功能區(qū),船民將垃圾投入到相應(yīng)垃圾柜中,設(shè)備根據(jù)投放垃圾自動進(jìn)行稱重,船民通過微信掃描垃圾柜的二維碼,即可打印憑證,以便相關(guān)部門查閱。
“以前沒有這些設(shè)備,船上的垃圾沒有地方扔,有的船員就會扔到水中,對水環(huán)境造成了極大的污染?!焙降啦块T工作人員介紹,船員操作提交完污染物信息,接受單位審核后,就可以查看接受證明和流轉(zhuǎn)進(jìn)度,隨后碼頭接受單位、轉(zhuǎn)運(yùn)單位、處置單位也均通過軟件操作,整個(gè)過程都實(shí)現(xiàn)了智能化運(yùn)作,并且能監(jiān)測統(tǒng)計(jì)船舶污染物送交量、接收量、轉(zhuǎn)運(yùn)量和處置量,運(yùn)用大數(shù)據(jù)分析船舶污染物流量流向;結(jié)合船舶基本信息、通航信息、靠泊信息等,運(yùn)用大數(shù)據(jù)分析船舶污染物理論上岸量和實(shí)際接收量,評估船舶污染物應(yīng)收盡收率、監(jiān)管船舶污染物排放行為、實(shí)施禁排區(qū)管理等,為增強(qiáng)行業(yè)監(jiān)管和實(shí)施精準(zhǔn)執(zhí)法提供支撐,有利于內(nèi)河水環(huán)境的保護(hù)。
記者了解到,目前,揚(yáng)州市航道部門所屬的5座船閘共安裝了6套船舶垃圾智能化接收設(shè)施,這些智能化設(shè)備,將推進(jìn)全市船舶和港口污染整治,為揚(yáng)州“綠色航道”建設(shè)作出積極貢獻(xiàn)。
鄭重聲明:本文版權(quán)歸原作者所有,轉(zhuǎn)載文章僅為傳播更多信息之目的,如作者信息標(biāo)記有誤,請第一時(shí)間聯(lián)系我們修改或刪除,多謝。
千航國際 |
國際空運(yùn) |
國際海運(yùn) |
國際快遞 |
跨境鐵路 |
多式聯(lián)運(yùn) |