3月30日晚，廣州港股份公司披露2019年年度報(bào)告。去年，實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入104.20億元，同比增長20.57%，實(shí)現(xiàn)歸屬上市公司股東凈利潤8.50億元，同比增長18.30%。2017年-2019年，廣州港集裝箱吞吐量累計(jì)增長20.16%；實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入分別同比增長7.37%、4.03%、20.57%，歸屬于上市公司股東的凈利潤分別同比增長3.90%、3.11%、18.30%。這三年，廣州港股份公司以上市為契機(jī)，牢牢抓在國家“一帶一路”倡議、粵港澳大灣區(qū)戰(zhàn)略及廣州國際航運(yùn)樞紐建設(shè)等政策優(yōu)勢，不斷提升港口綜合競爭力。

　　2017年3月29日，伴隨一聲清脆的鑼聲在上海證券交易所大廳敲響，廣州港股份有限公司（股票簡稱：廣州港，股票代碼：601228.SH）正式登陸A股主板市場，募集資金16億元，為南沙三期發(fā)展提供了較好的資金支持，成為彼時(shí)南沙區(qū)最大IPO項(xiàng)目，掀開了廣州港發(fā)展的新篇章。

　　從零到一，廣州港股份公司用三年時(shí)間完成了資本市場蝶變。三年來，廣州港股份公司推動(dòng)對東江口碼頭從委托管理到100%股權(quán)收購,妥善解決同業(yè)競爭問題，兌現(xiàn)上市承諾。在港口資源優(yōu)化上邁開步子，通過對外投資，實(shí)現(xiàn)了對茂名廣港碼頭、廣州近洋碼頭、中山港航集團(tuán)、佛山高明港區(qū)?？诖a頭、云浮市港盛港務(wù)公司等港口的參控股。推動(dòng)資本市場操作，發(fā)行公司債12億元。與集團(tuán)公司合資組建財(cái)務(wù)公司。啟動(dòng)黃埔洪圣沙土地交儲(chǔ)工作，通過盤活土地資源，獲得現(xiàn)金補(bǔ)償41.214億元，為股份公司后續(xù)碼頭搬遷和發(fā)展提供資金支持。積極回報(bào)投資者，累計(jì)現(xiàn)金分紅6.88億元，與投資者共享企業(yè)發(fā)展紅利。開展上市公司內(nèi)控體系評價(jià)，完成總部內(nèi)控體系升級項(xiàng)目，公司董事會(huì)、監(jiān)事會(huì)、股東大會(huì)運(yùn)作高效穩(wěn)健，治理結(jié)構(gòu)和水平持續(xù)優(yōu)化，去年股份公司獲評“上市公司金質(zhì)量治理獎(jiǎng)”，入選“廣東省服務(wù)行業(yè)100強(qiáng)”、“廣東AAA級企業(yè)管理創(chuàng)新示范基地”、“國家AAA級企業(yè)信用認(rèn)證”。

　　廣州港股份公司去年凈增集裝箱航線8條，首次開辟1條美東航線，新增北歐航線。廣州港集裝箱航線累計(jì)達(dá)156條，其中外貿(mào)航線111條，并在美國、新加坡等地設(shè)立6個(gè)海外辦事處，開辟30個(gè)內(nèi)陸港、67條“穿梭巴士”支線、10條海鐵聯(lián)運(yùn)班列。同時(shí)，公司還積極對接亞洲“一帶一路”國家和地區(qū)，成為大灣區(qū)通往非洲、亞洲等地區(qū)的重要樞紐港，現(xiàn)有“一帶一路”方向航線91條。

　　廣州港股份不斷強(qiáng)化與灣區(qū)內(nèi)港口的業(yè)務(wù)聯(lián)系，通過資本合作方式，成功布局茂名、中山、佛山、云浮等地港口資源，初步實(shí)現(xiàn)與珠三角和粵東粵西三大港口群的互聯(lián)互通，助力大灣區(qū)發(fā)展，構(gòu)建了對接港澳、聯(lián)通西江、服務(wù)泛珠的世界級港口群。

　　廣州港股份以重點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè)為抓手，持續(xù)推動(dòng)港口能級提升。上市三年來，累計(jì)開展市級以上重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目17個(gè)，總投資額超370億元，包括投資65.17億元的南沙港區(qū)三期工程、69.74億元的南沙港區(qū)四期工程、17.74億元的南沙糧食及通用碼頭泊位擴(kuò)建工程項(xiàng)目、18.63億元的新沙港區(qū)二期工程、18.75億元的南沙國際物流中心南區(qū)工程、16.65億元的南沙國際物流中心北區(qū)工程等。