國(guó)際海事組織(IMO)船舶系統(tǒng)與設(shè)備分委會(huì)第7次會(huì)議(SSE 7)于2020年3月2日至6日在倫敦召開。本次會(huì)議的主要議題為救生艇筏通風(fēng)新要求制定、SOLAS III章及LSA規(guī)則修訂、SOLAS II-2章及其相關(guān)規(guī)則中關(guān)于滾裝處所及特種處所減少事故要求的審議、船上起重設(shè)備及錨操作絞車要求制定、新極地規(guī)則后續(xù)工作、船舶岸電指南及相關(guān)公約修正案制定、SOLAS II-1章及III章替代設(shè)計(jì)與布置指南的目標(biāo)及功能要求等。會(huì)議成立了救生設(shè)備、消防、船上起貨設(shè)備及錨操作絞車3個(gè)工作組以及船舶岸電導(dǎo)則制定專家組。本次會(huì)議共形成了15份決議及通函，將報(bào)MSC審議。

　　中國(guó)船級(jí)社專家提醒業(yè)界注意：

　　1、本次會(huì)議同意了LSA規(guī)則關(guān)于救生艇筏通風(fēng)要求的修正草案，尤其是對(duì)部分封閉救生艇和救生筏的通風(fēng)要求同時(shí)引入了5000ppm的性能衡準(zhǔn)和5立方米每人每小時(shí)的通風(fēng)量。工業(yè)界應(yīng)盡早開展相關(guān)新產(chǎn)品的研發(fā)工作，以滿足新修正案的要求。

　　2、本次會(huì)議討論了“減少新建和現(xiàn)有客滾船滾裝處所和特種處所火災(zāi)事故及后果的臨時(shí)性指南”納入SOLAS公約及相關(guān)規(guī)則進(jìn)行強(qiáng)制性實(shí)施的建議，提請(qǐng)業(yè)界特別是設(shè)計(jì)院和客滾船船東予以關(guān)注。

　　3、本次會(huì)議就是否禁止碳酸氫鈉作為干粉滅火劑主要成分展開了激烈討論，尚未達(dá)成共識(shí)。提請(qǐng)業(yè)界注意：一旦將來全面禁止鈉基干粉的使用，可能對(duì)我國(guó)干粉滅火劑及系統(tǒng)生產(chǎn)商造成一定沖擊，建議業(yè)界及早研究新型滅火劑。

　　4、本次會(huì)議同意了將“船舶消防禁用全氟辛烷磺酸鹽(PFOS)作為滅火泡沫的要求”作為一個(gè)新工作項(xiàng)納入SSE8臨時(shí)議程中，提請(qǐng)業(yè)界PFOS可能在2024年后被禁用，并采取必要準(zhǔn)備行動(dòng)。

　　5、本次會(huì)議同意了“起重設(shè)備導(dǎo)則”，對(duì)起重設(shè)備的維護(hù)、檢查、操作和試驗(yàn)具有較強(qiáng)的指導(dǎo)意義，設(shè)備供應(yīng)商、船東應(yīng)在起重設(shè)備的相關(guān)要求實(shí)施中予以注意。