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湛江鋼鐵建設(shè)有煉鐵、煉鋼、熱軋、厚板、冷軋及配套公輔設(shè)施等一整套現(xiàn)代化全流程鋼鐵生產(chǎn)工藝設(shè)備 -加拿大多倫多海運

?海運新聞 ????|???? ?2023-04-07 18:09

據(jù)先容,湛江港團體在霞山港區(qū)、調(diào)順島港區(qū)、寶滿港區(qū)和東海島港區(qū)擁有生產(chǎn)性泊位36個,包括1個40萬噸級散貨泊位、2個30萬噸級油泊位、1個25萬噸級鐵礦石泊位、1個15萬噸級煤炭泊位、1個15萬噸級通用泊位、2個15萬噸級集裝箱泊位等大型專業(yè)化泊位,以及粵西首家保稅物流園區(qū),年通過能力1.06億噸。

走進寶鋼湛江鋼鐵,媒體采訪團在水控中心聽到關(guān)于廢水零排放三滴水和一粒鹽的故事,看到觀賞海魚在鋼渣漁礁里自由游動;在湛江鋼鐵熱軋廠2250產(chǎn)線,看到一塊鋼經(jīng)歷多次自動化操縱,變得越來越薄、越來越長,最后成為鋼卷的過程。

24日上午,媒體采訪團登上“紅嘴鷗一號”游船,欣賞湛江“一灣兩岸”的獨特風(fēng)光。沿途看到岸邊湛江港的多個碼頭、經(jīng)過湛江海灣大橋、眺到深海養(yǎng)殖網(wǎng)箱海洋牧場。

據(jù)了解,湛江有1個國家級經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)、1個國家級高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)和9個省級經(jīng)濟開發(fā)區(qū)。2022年地區(qū)生產(chǎn)總值3712.56億元,增長1.2%;規(guī)上產(chǎn)業(yè)增加值1006.74億元,首次突破千億大關(guān),總量居粵東西北首位;進出口總額624.8億元,跨境鐵路 國際物流,增長14.7%,增速居全省第一;港口貨物吞吐量完成2.54億噸。

崛起之城:加快臨港產(chǎn)業(yè)集聚發(fā)展

湛江地處粵、桂、瓊交界,是全國性綜合交通關(guān)鍵城市、西部陸海新通道成員和廣東第三個全國鐵路關(guān)鍵城市。湛江港是國家12個主關(guān)鍵港之一、華南地區(qū)唯一通航40萬噸船舶的世界級深水港口,徐聞港是全球最大的客滾輪渡碼頭?;浳魑ㄒ桓删€機場湛江吳川機場正式通航,深湛高鐵建成通車,廣湛高鐵計劃2025年建成通車;蘭海高速、沈海高速、汕湛高速、玉湛高速在境內(nèi)交匯。

2月23日至24日,“未來已來--高質(zhì)量發(fā)展廣東”網(wǎng)絡(luò)主題活動走進廣東省西南部,探尋湛江市高質(zhì)量發(fā)展路徑。

23日下午,在位于赤坎區(qū)的湛江城市規(guī)劃展覽館,媒體采訪團一行通過展板、沙盤模型、現(xiàn)場講解等形式了解湛江的全景規(guī)劃,看到“城在海中,海在城中”的獨特城市格式。

湛江是海洋大市,三面環(huán)海,海岸線長1556公里,占廣東省海岸線的三分之一。湛江將以規(guī)劃建設(shè)廣東湛江臨港大型產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)為牽引,加快構(gòu)建以東海島為龍頭,以奮勇高新區(qū)為龍身,以烏石港片區(qū)為龍尾的貫串東西、聯(lián)動發(fā)展、相互支撐的產(chǎn)業(yè)集群和園區(qū)體系,努力打造廣東沿海經(jīng)濟帶制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展示范區(qū)。

廣東湛江:打造現(xiàn)代化沿海經(jīng)濟帶重要發(fā)展極

2023年04月07日 11時 粵港澳航運

關(guān)鍵之城:升級現(xiàn)代化綜合立體交通體系

在東海島,已初步形成以寶鋼湛江鋼鐵、中科煉化、巴斯夫為龍頭的綠色鋼鐵、綠色石化、特種紙業(yè)、生物醫(yī)藥、機械電器等重大產(chǎn)業(yè)集群。

湛江鋼鐵建設(shè)有煉鐵、煉鋼、熱軋、厚板、冷軋及配套公輔設(shè)施等一整套現(xiàn)代化全流程鋼鐵生產(chǎn)工藝設(shè)備
-加拿大多倫多海運

恒興新定位為連鎖餐飲、食材交易平臺的優(yōu)質(zhì)供給商和服務(wù)商,以食品為龍頭,堅持聯(lián)農(nóng)帶農(nóng),帶動種苗、綠色養(yǎng)殖、綠色飼料、動保、養(yǎng)殖技術(shù)與服務(wù)的全面升級。近兩年預(yù)制菜業(yè)務(wù)增長非常迅速,恒興以產(chǎn)業(yè)鏈的6條魚2條蝦(金鯧魚、黑魚、鯛魚、海鱸魚、巴沙魚、清江魚、南美白對蝦、斑節(jié)對蝦)為基礎(chǔ),開發(fā)出200多款預(yù)制菜,包括即配、即烹、即熱、即食等系列產(chǎn)品。2021年,恒興預(yù)制菜銷量增長40%,銷售額超10億元。

當前,湛江以產(chǎn)業(yè)化、生態(tài)化、數(shù)字化深度融合為引領(lǐng)實現(xiàn)動力變革,以加快大園區(qū)建設(shè)、推進大文旅開發(fā)、深化大數(shù)據(jù)應(yīng)用為抓手,堅定扛起“全力建設(shè)省域副中心城市、加快打造現(xiàn)代化沿經(jīng)濟帶重要發(fā)展極”的使命擔當,跨境鐵路 國際物流,奮力譜寫高質(zhì)量、跨越式發(fā)展新篇章。

據(jù)先容,湛江鋼鐵建設(shè)有煉鐵、煉鋼、熱軋、厚板、冷軋及配套公輔設(shè)施等一整套現(xiàn)代化全流程鋼鐵生產(chǎn)工藝設(shè)備,極致追求“廢氣超低排、廢水零排放、固廢不出廠”,率先實施低碳冶金技術(shù),建設(shè)全球首套百萬噸級氫基豎爐。目前已成為中國華南區(qū)域規(guī)模最大的碳鋼板材制造基地,是新時代鋼鐵業(yè)更加綠色、更高效率、更高質(zhì)量、更可持續(xù)的典范工廠,為助推廣東實現(xiàn)“四個走在全國前列”目標、服務(wù)湛江建設(shè)現(xiàn)代化沿海經(jīng)濟帶重要發(fā)展極做出積極貢獻。

未來,湛江港團體將秉持打造“關(guān)鍵型、平臺型、創(chuàng)新型、服務(wù)型、生態(tài)型”五型港口的發(fā)展思路,主動對接海南自貿(mào)港、粵港澳大灣區(qū)、西部陸海新通道,著力推動湛江建設(shè)以大港口、大路網(wǎng)、大航空為主骨架的現(xiàn)代化立體交通網(wǎng)絡(luò)和高能級港口型國家物流關(guān)鍵,全力服務(wù)“一帶一路”建設(shè),努力建設(shè)成為區(qū)域性國際物流中心、航運中心、大宗商品交易中心、區(qū)域性保稅物流集散基地。

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