
圖:中國首座百年機場關(guān)閉 攝影:民航資源網(wǎng)
相聚和離別就是一次次轉(zhuǎn)身
一圈圈連成生命最美的舞蹈
中國首座百年機場
北京南苑機場
見證了一百多年的相聚離別
今天也迎來了告別的時刻
中華人民共和國成立70周年之際,百歲高齡的南苑機場(代號:NAY)將正式結(jié)束民用航空的使命,繼續(xù)停留在人們的記憶里,
今天我們回憶“南苑日子”,和它好好告別。
(圖片來自 新浪用戶@珈慧2011)
提到「南苑」,北京人的第一反應(yīng)是南苑機場,除了周邊的住戶,大多數(shù)人第一次來南苑就是為了坐飛機。
這座離市中心最最最最最近的機場
很多旅客去過后發(fā)出了同款問號
在北京怎么會有一座這么不像機場的機場?
無論從外形設(shè)施任何方面來說
跟人們心目中標準定義的現(xiàn)代機場都相差太大
南苑機場很小,進門右轉(zhuǎn)取票然后安檢,不到 20 米的距離,然后直接就進入候機室。由于過于淳(jian)樸(lou),南苑一度被網(wǎng)友戲稱為
「最難以忘懷的機場之一」。
?。▓D片來自 Instagram 用戶@Priscella)
其實,南苑的確有令人難以忘懷的資本,不是因為它的淳樸簡陋,而是無可替代的歷史厚重感。南苑藏在北京南中軸線和南四環(huán)路間的一個夾角中,和首都國際機場相比,
南苑體量雖小,卻是中國航空史的濫觴。
南苑機場正式成立于 1910 年,已有109 歲高齡,是我國第一座機場,相當于是所有機場名副其實的「太爺爺」。
南苑原先叫「南海子」,是元、明、清三代的皇家苑囿,苑內(nèi)有永定河故道穿過,形成大片湖泊沼澤,草木繁茂,禽獸、麋鹿聚集,成為皇家的狩獵場。自 1910 年改建成機場后,它
見證了中國近代航空發(fā)展史上的 N 多第一次。
南苑機場創(chuàng)造的 N 個第一
是中國第一座機場
是亞洲第一所航空學(xué)校
是中國第一個航空工廠
開通中國第一條航線
......
除了拿下多個第一,南苑機場在航空史上有許多貢獻。請看南苑機場的驕人成績單?
1、
中國第一座機場
因為南苑機場是由原本的皇家狩獵場和練兵場改建而來,
100 多年前機場跑道就修建了 3000 多米長。這個跑道長度到現(xiàn)在也不算短,足以保障寬體客機 A330 的起降。
?。▓D片來自 Instagram 用戶@Bin Liu)
南苑機場于 1910 年成立。與當時相對應(yīng)的是,美國最早的軍用機場(世界上第 1 個軍用機場)修筑于 1909 年,而日本的首座軍用機場則于 1911 年建成。由此可見,
南苑機場的起步是相當早的。
2、
第一所航空學(xué)校&第一個航空工廠
(圖片來自 新浪用戶@美夢在云霄)
1913 年,亞洲第一所航空學(xué)?!改显泛娇諏W(xué)?!购椭袊钤绲摹负娇展S」也在南苑機場成立。它雖然只短暫存在了 15 年(1928 年停辦),但
先后四期共培養(yǎng) 100 多名飛行員,在傳播航空軍事知識、培養(yǎng)航空專業(yè)人才等方面,具有深遠的歷史影響。
3、
中國第一條航線在此誕生
南苑機場不僅是中國第一個軍用機場,也是中國第一個民用航空機場。1920 年,第一條民用航線也在此誕生——
京滬航線京津段。當年,由南苑起飛,歷時 1 小時可抵達天津賽馬場。
?。▓D片來自 新浪用戶@Gordon謝)
隨著京津試航成功后,北京至濟南、北京至北戴河的夏季臨時航線,以及長城游覽飛行也相繼開通。
因當時條件限制,這些花費不菲的航線多半是虎頭蛇尾,無力維持。但正是在這個時期,機場建設(shè)、航站配置、人才培養(yǎng)、油料補給等方面開始了多方面的建設(shè)進程。
4、
南苑飛行隊參加開國大典
1949 年 8 月,中國人民解放軍在南苑機場組建了
第一個空軍飛行中隊,也被稱為「南苑飛行隊」。
?。▓D片來自 新浪用戶@傻笑的毛狗)
當年 10 月 1 日,在中華人民共和國的開國大典上,受閱飛機從南苑機場起飛,飛往正北方向 13 公里遠的天安門,以編隊形式完成了新中國空軍的首次受閱。后來歷次國慶閱兵,南苑機場也都承擔(dān)了空軍部隊的訓(xùn)練任務(wù)。
5、
打造軍民合用機場
1986 年,中國聯(lián)航正式成立,隨后劃歸空軍管理,
南苑機場也成為中國聯(lián)航的基地機場。當時的中國聯(lián)航有 40 余架飛機,型號除波音 767、波音 737 外,還有俄制的圖-154 和伊爾-76 等飛機。2002-2004 年中國聯(lián)航停航調(diào)整,2005 年復(fù)航實現(xiàn)了「軍轉(zhuǎn)民」,南苑機場也隨之成為了「軍民合用」機場。