招商局國際宣布，伙拍中遠太平洋、中海碼頭在港注冊一家合資公司，并與臺灣陽明海運簽署一份股權轉讓協(xié)議，受讓陽明海運下屬控股碼頭公司高明貨柜碼頭30%股權，轉讓價格為1.35億美元（約10.5億港元），上述合資三方最終各持有高明碼頭10%股權。

　　招商局國際（00144）宣布，伙拍中遠太平洋（01199）、中海碼頭在港注冊一家合資公司，并與臺灣陽明海運簽署一份股權轉讓協(xié)議，受讓陽明海運下屬控股碼頭公司高明貨柜碼頭30%股權，轉讓價格為1.35億美元（約10.5億港元），上述合資三方最終各持有高明碼頭10%股權。此次股權轉讓項目是臺灣地區(qū)首次向具有內地股東背景的企業(yè)開放投資的大型港口基建項目。

　　招商局國際表示，轉讓價格根據(jù)獨立專業(yè)評估機構的評估結果定出。收購完成后，陽明海運持有該碼頭60%股權、三方合資公司持30%、美國港口集團（Ports American Group）持10%。

　　交易已獲臺當局批準

　　該項交易已獲臺灣經(jīng)濟部投資審議委員會批準。據(jù)了解，陽明海運于今年6月出售10%的股權給予美國港口集團，價值為4500萬美元。

　　這次買方為政龍投資（CheerDragonInvestmentLimited），由中遠太平洋、中海碼頭、招商局國際合資成立。

　　招商局發(fā)言人表示，此次是首次與其餘2家公司合作，希望能對旗下現(xiàn)有碼頭產生戰(zhàn)略協(xié)同作用。她稱，高明碼頭于投產當年已有盈利，故對該碼頭的發(fā)展前景充滿信心。

　　高明碼頭是臺灣“高雄港洲際貨柜中心”第一期碼頭，由陽明海運于2007年獲得50年的特許經(jīng)營權并投資興建，項目總投資約新臺幣180億元（約6.2億美元）。高明碼頭項目共建設4個10萬噸級泊位，碼頭總面積74.8萬平方米，岸線總長1500米，水深16.5米。項目分兩期發(fā)展，一期960米岸線，兩個泊位已經(jīng)建成，年總吞吐能力為140萬標箱，并于2011年1月投產，并在投產第一年即完成集裝箱吞吐量約108萬標箱。剩餘兩個泊位，即二期工程已于2012年動工建設，預計將于2014年投產，屆時該碼頭年總吞吐能力增加至280萬標箱。

　　首次引內資港口項目

　　招商局國際表示，此次合作屬于強強聯(lián)手的合作，相信憑藉三家公司深厚的行業(yè)背景與實力將為高明碼頭日后的良好發(fā)展打下堅實的基礎，并將有利于促進高明碼頭成為區(qū)域樞紐港的地位。此外，合作三方與陽明海運將以此次合作為契機與平臺，進一步加強相互之間的戰(zhàn)略合作，探討更多實現(xiàn)互利共贏的合作機會，為合作各方的發(fā)展均帶來積極的貢獻。

　　公司還表示，高明碼頭股權轉讓項目是臺灣地區(qū)首次向具有內地股東背景的企業(yè)開放投資的大型港口基建項目，招商局國際、中遠太平洋和中海碼頭三大港航公司共同入股高明碼頭，充分表明三大港航公司對香港與臺灣以及對兩岸之間的經(jīng)貿合作的廣闊前景充滿信心，該次入股也為日后香港與臺灣和兩岸之間企業(yè)的合作樹立了成功的典范，并對進一步密切香港和臺灣之間以及兩岸的經(jīng)貿合作，推動兩岸三地的友好發(fā)展具有重要和深遠的意義。

　　中遠與陽明同為CKYH聯(lián)盟的伙伴，陽明正與中遠太平洋洽談共同投資荷蘭鹿特丹港Euromax碼頭；中海與陽明長久以來為洛杉磯港WBCT碼頭的合資伙伴。

　　至于招商局，旗下蛇口及寧波碼頭為陽明船隊于中國大陸區(qū)域的主要靠泊碼頭。