答:維運(yùn)網(wǎng)。**維運(yùn)網(wǎng)的備案時(shí)間為2015年8月,該平臺(tái)主要盯準(zhǔn)海運(yùn)業(yè)務(wù),其中側(cè)重點(diǎn)為船期服務(wù)。維運(yùn)網(wǎng)提供了船期對(duì)比、操縱時(shí)間查詢(xún)、開(kāi)航時(shí)間詳情、當(dāng)?shù)刭M(fèi)用明細(xì)、費(fèi)用計(jì)算器等多項(xiàng)服務(wù)。此外,還有易事通國(guó)際貨物運(yùn)輸平臺(tái)、中海國(guó)際。
企業(yè)回答:連云港瀚美國(guó)際貨運(yùn)代理有限公司主要提供港到港、港到門(mén)、門(mén)到港、門(mén)到門(mén)的全程國(guó)際物流服務(wù),包括倉(cāng)儲(chǔ)運(yùn)輸、國(guó)內(nèi)轉(zhuǎn)運(yùn)、代理訂艙、各類(lèi)進(jìn)出口貨物的海運(yùn)、空運(yùn),空運(yùn)報(bào)價(jià) 海運(yùn)價(jià)格,鐵路運(yùn)輸和國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)等。公司和MSK、MSC、WHL、MCC、APL、SITC、YML、PIL、。
答:深圳海運(yùn)貨代公司排名如下:1、中國(guó)外運(yùn)長(zhǎng)航團(tuán)體有限公司 總公司主要業(yè)務(wù)海、陸、空貨運(yùn)代理、船務(wù)打理、供給鏈物流、快遞、倉(cāng)碼、汽車(chē)運(yùn)輸?shù)?。在航運(yùn)領(lǐng)域,是中國(guó)三大船公司之一。中國(guó)唯一能首選遠(yuǎn)洋、沿海、長(zhǎng)江、運(yùn)河全程物流。
答:上海貨代公司有:中國(guó)外運(yùn)股份有限公司、中遠(yuǎn)海運(yùn)物流有限公司、德迅(中國(guó))貨運(yùn)代理有限公司、哈德遜灣物流、Schenker等。1、中國(guó)外運(yùn)股份有限公司 成立于2002年11月20日,并于2003年2月13日在香港成功上市,是中國(guó)外運(yùn)長(zhǎng)航集。
答:一般海運(yùn)操縱員的工作流程是這樣的:詢(xún)價(jià)——報(bào)價(jià)——確認(rèn)BOOKING——向船公司定艙——船公司放S/O——拿S/O提柜——做柜——還柜——報(bào)關(guān)——放行——提供補(bǔ)料——對(duì)單確認(rèn)——開(kāi)DEBIT NOTE——付款——放單。而假如。
答:就是銜接客戶(hù)和船公司之間的中介,由于貨代會(huì)和船公司簽約,所以客戶(hù)直接找船公司的價(jià)格可能要比貨代的簽約價(jià)高,所以貨代可以在中間賺差價(jià),在報(bào)關(guān)等費(fèi)用上也有一定收進(jìn),一般公司走的量小可以找貨代,但要是長(zhǎng)期穩(wěn)定貨物,可。
答:1、出口拖運(yùn) 國(guó)際海運(yùn)的第一步是出口拖運(yùn),這涉及貨物從托運(yùn)人到貨運(yùn)代理經(jīng)營(yíng)場(chǎng)所的轉(zhuǎn)移。對(duì)于貨量較少的貨物,貨運(yùn)代理會(huì)選擇將其運(yùn)到出口集運(yùn)中心(原產(chǎn)地倉(cāng)庫(kù)),等待集中托運(yùn)。出口拖運(yùn)通常會(huì)選擇公路(通過(guò)卡車(chē))、鐵路或。
答:1、委托書(shū):委托人接受報(bào)價(jià)后應(yīng)以委托書(shū)的形式向我司提交委托書(shū)。委托書(shū)應(yīng)包括下列內(nèi)收留:發(fā)貨人和收貨人信息、始發(fā)地和目的地港口名稱(chēng)、箱型、品名、毛重、體積、出貨日期等。2、訂艙:物流公司接到委托書(shū)后,向船公司進(jìn)行。
答:二代不能直接訂艙,可以通過(guò)一代來(lái)訂艙,但是二代是可以和船公司確認(rèn)海運(yùn)費(fèi)的。貨代掛靠的少,鐵路運(yùn)輸 上海空運(yùn),報(bào)關(guān)報(bào)檢60%都是掛靠的?,F(xiàn)在貨代已經(jīng)放開(kāi)了,所以掛靠越來(lái)越少,但是報(bào)關(guān)行由于小快靈的特色,所以很多都是掛靠。;
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