在新年首月，史基浦機(jī)場(chǎng)的旅客數(shù)量相比2019年1月增加1.4%，往返航班數(shù)量上升了1.0%，其中部分原因是去年一月曾有大量航班遭到取消。平均來(lái)說(shuō)，每趟航班的座位數(shù)相比去年同期增加了不到一個(gè)座位。2020年1月，總計(jì)有510萬(wàn)乘客往返史基浦機(jī)場(chǎng)，或由此中轉(zhuǎn)。貨運(yùn)航班下降至1011架次，較去年1月下跌10.2%，因此同比去年貨運(yùn)量也減少了7.8%。

　　旅客目的地

　　今年1月，約340萬(wàn)人次旅客從史基浦機(jī)場(chǎng)往返于歐洲各地（上升2.2%），西班牙、意大利和波蘭等國(guó)的旅客人次持續(xù)上升。2019年3月底，由于往來(lái)冰島的航空運(yùn)輸量與一年前的同一個(gè)月相比下降了30%，因此在統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)中，WOWAir的損失仍然顯而易見(jiàn)。不過(guò)，這是歐洲客運(yùn)量的唯一顯著下降。

　　亞洲

　　阿姆斯特丹史基浦機(jī)場(chǎng)的洲際旅客人數(shù)實(shí)現(xiàn)小幅上漲（增長(zhǎng)0.2%），達(dá)到160萬(wàn)人次。與2019年1月相比，亞洲旅客人數(shù)下降7.0%，這是由于捷達(dá)航空退出史基浦機(jī)場(chǎng)，導(dǎo)致往返印度的客運(yùn)量跌幅超過(guò)42%。與去年同期相比，1月份中國(guó)客運(yùn)量上升2.4%，其中的部分原因在于，2020年中國(guó)春節(jié)剛好在1月，2019年則是在2月。

　　新型冠狀病毒

　　在1月的最后幾天，新型冠狀病毒對(duì)空運(yùn)產(chǎn)生了顯著影響，尤其是對(duì)往返中國(guó)大陸的航班影響較大。面對(duì)新冠病毒的爆發(fā)，許多航空公司暫停或減少史基浦機(jī)場(chǎng)往返中國(guó)大陸的航班數(shù)量，這些舉措帶來(lái)的影響將會(huì)體現(xiàn)在二月份的航空數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)當(dāng)中。