商船三井總裁Koichi Muto已集合兵力并吹響2014年擴張的號角，但同時也不忘警示前路埋藏的風險。

　　這位老總在新年致辭中稱，公司航運量在過去一年取得大幅增長。

　　但面臨的風險因素則包括中國進口規(guī)模觸頂，以及向自產(chǎn)自銷模式轉變造成噸英里數(shù)下滑等，其中尤為嚴重的是汽車貿(mào)易領域。

　　同時，他還就近期訂單劇增的現(xiàn)象表明立場，稱“更何況，去年大部分的船依然是投機商所訂?！?

　　接下來商船三井將重點通過開發(fā)新業(yè)務及擴大現(xiàn)有運作的規(guī)模實現(xiàn)增長。

　　Muto表示，“商船三井2014年的首要任務是確定增長策略中的關鍵?！?

　　“海運業(yè)的市場價短期內(nèi)不會有太大改觀，因此商船三井須將注意力放在創(chuàng)造附加值以及所能提供的服務?！?

　　他承諾，將擴大LNG與海工類業(yè)務的規(guī)模，同時爭取在其它板塊與客戶達成長期合約，以取得穩(wěn)定的利潤來源。

　　此外，他認為“頁巖氣革命”也將帶來新的運輸機會。