馬士基碼頭通過(guò)理性投資碼頭資產(chǎn)，重點(diǎn)布局中國(guó)、俄羅斯和巴西港口，豪取新興市場(chǎng)需求大幅增長(zhǎng)的紅利，奮起直追其他碼頭經(jīng)營(yíng)巨頭。

　　馬士基碼頭（APMT）擁有一個(gè)全球碼頭海港和內(nèi)陸運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)，有員工2.03萬(wàn)名，分別在五大洲67個(gè)國(guó)家工作，在全球70個(gè)海港和碼頭擁有權(quán)益，布局160個(gè)內(nèi)陸服務(wù)點(diǎn)，在全球貿(mào)易和物流中扮演著舉足輕重的角色。

　　業(yè)績(jī)閃亮

　　APMT在充分考慮市場(chǎng)狀況、財(cái)務(wù)環(huán)境和回報(bào)機(jī)會(huì)的前提下，在新興市場(chǎng)碼頭布局早有準(zhǔn)備，以期最大限度分享大船化和聯(lián)盟化的航運(yùn)新常態(tài)趨勢(shì)帶來(lái)的碼頭運(yùn)營(yíng)增長(zhǎng)紅利。

　　2012年11月，APMT收購(gòu)俄羅斯全球港口集團(tuán)股份以及合作經(jīng)營(yíng)的巴西桑托斯BTP碼頭，開(kāi)放運(yùn)營(yíng)有力支撐其盈利再上臺(tái)階。今年一季度，APMT受益箱量增長(zhǎng)、碼頭收費(fèi)增加以及效率提升帶來(lái)利潤(rùn)持續(xù)上揚(yáng)，凈利潤(rùn)同比大增接近30%，從去年同期的1.66億美元上升至2.15億美元；營(yíng)業(yè)收入同比增長(zhǎng)5%至11億美元。一季度凈利潤(rùn)大幅上揚(yáng)的主要推動(dòng)力來(lái)自箱量同比增速高達(dá)9%，共處理箱量940萬(wàn)TEU，遠(yuǎn)高于德魯里預(yù)測(cè)的市場(chǎng)平均4%的同比增幅。

　　二季度，APMT旗下新碼頭投入運(yùn)營(yíng)進(jìn)一步推升箱量增長(zhǎng)，凈利潤(rùn)從去年同期的1.79億美元上升至2.23億美元，同比大增超過(guò)25%；營(yíng)業(yè)收入同比增長(zhǎng)5.8%至11.3億美元；年度投資回報(bào)率由去年的12.8%上升至14.2%。馬士基集團(tuán)首席執(zhí)行官安仕年表示：“APMT二季度營(yíng)業(yè)收入和凈利潤(rùn)實(shí)現(xiàn)雙升得益于碼頭網(wǎng)絡(luò)擴(kuò)容帶來(lái)處理箱量同比增長(zhǎng)8%（遠(yuǎn)高于5%的市場(chǎng)平均水平）?！?/P>

　　11月11日，馬士基集團(tuán)發(fā)布三季報(bào)顯示，APMT業(yè)績(jī)延續(xù)上半年向好趨勢(shì)。三季度稅后凈利潤(rùn)錄得3.45億美元，稅后投資資本回報(bào)率為22.5%，同比分別勁升67%和8.3%，這主要得益于出售弗吉尼亞等碼頭資產(chǎn)稅后所得2.19億美元。集裝箱操作業(yè)務(wù)量同比增長(zhǎng)4.4%至970萬(wàn)TEU，增幅相較上半年有所放緩?？傮w來(lái)說(shuō)，APMT正沿著2016年前實(shí)現(xiàn)稅后年?duì)I業(yè)利潤(rùn)10億美元的目標(biāo)前進(jìn)。

　　理性投資

　　APMT業(yè)績(jī)高速增長(zhǎng)的秘訣在于一直秉承緊盯潛力市場(chǎng)的投資策略，其70個(gè)運(yùn)營(yíng)碼頭中有41個(gè)位于新興市場(chǎng)，貢獻(xiàn)的EBITDA占比超過(guò)80%。近期，APMT集裝箱碼頭網(wǎng)絡(luò)擴(kuò)容主要涵蓋與寧波港合資成立梅龍碼頭經(jīng)營(yíng)有限公司，攜手俄羅斯全球港口集團(tuán)合作建設(shè)圣彼得堡、俄羅斯遠(yuǎn)東以及波羅的海的主要碼頭，以及完成在巴西桑托斯組建BTP碼頭公司等項(xiàng)目。

　　鐘情中俄

　　去年6月，APMT與寧波港簽署戰(zhàn)略合作框架協(xié)議。按照協(xié)議，雙方各指定一家關(guān)聯(lián)企業(yè)成立合資企業(yè)經(jīng)營(yíng)梅山一期集裝箱碼頭項(xiàng)目3號(hào)、4號(hào)、5號(hào)泊位，新的碼頭設(shè)施已經(jīng)建成并投入運(yùn)營(yíng)。合資企業(yè)將推動(dòng)APMT在寧波港的集裝箱吞吐量持續(xù)增長(zhǎng)，對(duì)寧波港打造馬士基航運(yùn)在東北亞的重要中轉(zhuǎn)分撥中心具有積極影響。

　　對(duì)于APMT來(lái)說(shuō)，通過(guò)投資碼頭建設(shè)，可以為集團(tuán)即將啟用的大船帶來(lái)更多便利，亦能分散航運(yùn)板塊的經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)。除寧波港外，APMT在大連、天津、青島、上海、深圳等地都投資了碼頭。

　　在中國(guó)北方的近鄰俄羅斯，2012年9月，APMT攜手俄羅斯全球港口集團(tuán)在圣彼得堡、俄羅斯遠(yuǎn)東以及波羅的海的主要碼頭展開(kāi)合作。前者收購(gòu)了后者37.5%的股份，收購(gòu)?fù)瓿珊?，APMT的投資成為俄羅斯運(yùn)輸業(yè)迄今為止最大的一筆直投。該項(xiàng)目使得APMT的全球網(wǎng)絡(luò)進(jìn)一步擴(kuò)大，新增了俄羅斯的3個(gè)集裝箱碼頭和圣彼得堡附近的1座集裝箱內(nèi)陸倉(cāng)庫(kù)以及芬蘭的2個(gè)集裝箱碼頭。通過(guò)這項(xiàng)合作，APMT將有能力在合適的時(shí)機(jī)繼續(xù)拓展集裝箱碼頭吞吐能力，以滿足俄羅斯及其鄰近國(guó)家未來(lái)的集運(yùn)需求。

　　APMT首席執(zhí)行官Kim Fejfer指出：“俄羅斯市場(chǎng)增長(zhǎng)趨勢(shì)迅猛，近5年年均增速都達(dá)到15%。迅速壯大的中產(chǎn)階層、加入WTO后俄羅斯與世界經(jīng)濟(jì)的進(jìn)一步整合以及其豐富的礦產(chǎn)資源都將進(jìn)一步推動(dòng)俄羅斯進(jìn)出口業(yè)務(wù)的長(zhǎng)期增長(zhǎng)?！盇PMT戰(zhàn)略與業(yè)務(wù)發(fā)展部副總裁Francois-Xavier Delenclos也表示：“這項(xiàng)投資鞏固了我們?cè)诟咴鲩L(zhǎng)市場(chǎng)拓展業(yè)務(wù)的長(zhǎng)期發(fā)展策略，它能進(jìn)一步增強(qiáng)我們多元化的全球投資組合?！?/P>

　　放眼拉美

　　除了遠(yuǎn)東，以巴西、秘魯和墨西哥為主的拉美市場(chǎng)也是APMT重點(diǎn)介入的區(qū)域。馬士基集團(tuán)拉美碼頭常務(wù)董事Joe Nielsen表示：“2013—2017年的近5年內(nèi)，APMT在拉美地區(qū)的多個(gè)投資項(xiàng)目總額將達(dá)到25億美元?！?/P>

　　APMT在該地區(qū)的主建項(xiàng)目包括與地中海航運(yùn)合作建造巴西桑托斯港新碼頭、哥斯達(dá)黎加摩因港和墨西哥拉薩羅卡德納斯港。

　　Joe坦言，APMT在拉美的碼頭項(xiàng)目將提升該地區(qū)港口基礎(chǔ)設(shè)施能級(jí)，并給該地區(qū)市場(chǎng)快速融入世界大市場(chǎng)提供機(jī)會(huì)。墨西哥拉薩羅卡德納斯港的海鐵聯(lián)運(yùn)網(wǎng)絡(luò)將連通美國(guó)堪薩斯城，給沿線貨主進(jìn)出內(nèi)陸的貨運(yùn)通道更多選擇。哥斯達(dá)黎加摩因港集裝箱碼頭的新建運(yùn)營(yíng)將改變?cè)搰?guó)兩大重要出口貨物——香蕉和菠蘿的出口方式，提升貨物出口能力和效率。一期項(xiàng)目預(yù)計(jì)2016年竣工，設(shè)計(jì)年吞吐量130萬(wàn)TEU。項(xiàng)目全部完成后，該港集裝箱碼頭年處理能力將達(dá)到270萬(wàn)TEU。