《方案》明確，開(kāi)展交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)效率提升工程。加強(qiáng)西江、東江、北江、韓江等內(nèi)河主通道建設(shè)，提升鐵路貨運(yùn)等級(jí)，海運(yùn)報(bào)價(jià) 國(guó)際快遞，國(guó)際貨運(yùn) 空運(yùn)價(jià)格，加快鐵水多式聯(lián)運(yùn)發(fā)展。到2025年，全省水路貨物運(yùn)輸量比重達(dá)到26%左右，全省港口集裝箱鐵水聯(lián)運(yùn)年均增長(zhǎng)率達(dá)到15%以上。

《方案》明確，推動(dòng)綠色交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。將綠色節(jié)能低碳貫串交通基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)劃、建設(shè)、運(yùn)營(yíng)和維護(hù)全過(guò)程，有效降低交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)全生命周期能耗和碳排放。推動(dòng)新材料、新技術(shù)、新工藝在交通運(yùn)輸領(lǐng)域的應(yīng)用，積極推廣應(yīng)用溫拌瀝青、智能透風(fēng)、輔助動(dòng)力替換和節(jié)能燈具、隔聲屏障等節(jié)能環(huán)保技術(shù)和產(chǎn)品。推廣粉煤灰、煤矸石、礦渣等產(chǎn)業(yè)廢物和疏通土、建筑垃圾在交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)養(yǎng)護(hù)中的綜合利用。推廣可再生能源在交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)運(yùn)營(yíng)中的應(yīng)用，構(gòu)建綜合交通關(guān)鍵場(chǎng)站綠色能源系統(tǒng)。
來(lái)源：粵港澳航運(yùn)

圖源：網(wǎng)絡(luò)

到2025年廣東港口碼頭泊位岸電覆蓋率達(dá)70％以上

2023年05月22日 10時(shí) 粵港澳航運(yùn)

《方案》提到，推廣使用LNG動(dòng)力船舶、純電動(dòng)船舶，加快推進(jìn)碼頭岸電設(shè)施建設(shè)，推動(dòng)船舶靠港使用岸電應(yīng)接盡接。

日前，廣東省發(fā)展改革委等部分印發(fā)《廣東省全面推行清潔生產(chǎn)實(shí)施方案（2023—2025年）》（簡(jiǎn)稱(chēng)《方案》），確立工作目標(biāo)為到2025年實(shí)現(xiàn)全省單位地區(qū)生產(chǎn)總值能耗和規(guī)模以上產(chǎn)業(yè)單位增加值能耗均比2020年下降14%，其中，港口碼頭泊位岸電覆蓋率達(dá)70%以上。