和預(yù)料中的一樣,隨著1月1日限硫法規(guī)生效,低硫油的價(jià)格出現(xiàn)了顯著的增長(zhǎng),而傳統(tǒng)的高硫油價(jià)格則開始走低。
在全球最大的燃料加注港新加坡,0.5%硫含量燃油目前的售價(jià)已經(jīng)超過了700美元/噸,與高硫油之間的差價(jià)達(dá)到了340美元/噸。
對(duì)于這種結(jié)果,投資了洗滌塔的船東自然十分滿意。航運(yùn)公司Norden油輪部門主管Søren Huscher表示,現(xiàn)在下定論雖然還為時(shí)尚早,但是目前的高低硫油價(jià)差確實(shí)很吸引人。同時(shí)他也指出:“不過,我們知道燃油價(jià)格波動(dòng)性非常高,油價(jià)還會(huì)出現(xiàn)變動(dòng),高硫油的供應(yīng)也會(huì)有變化,這意味著我們不會(huì)一直從洗滌塔上獲利?!?/P>
圖源:網(wǎng)絡(luò)
據(jù)克利夫斯證券(Cleaves Securities)稱,一艘2010年建成的非經(jīng)濟(jì)型油輪有望在5個(gè)月之內(nèi)賺回安裝洗滌塔時(shí)所耗費(fèi)的320萬(wàn)美元成本,由于在限硫法規(guī)生效后仍可使用廉價(jià)的高硫油,這類船舶的日收益相比未安裝洗滌塔的現(xiàn)代姐妹船高出了11000美元。而一艘經(jīng)濟(jì)型設(shè)計(jì)的VLCC相比未安裝洗滌塔的同類型船,每天可以多賺16000美元。同樣一艘2010年建成的好望角型船也只需269天就可以收回洗滌塔安裝成本。
克利夫斯證券研究主管Joakim Hannisdahl表示:“隨著2020年下半年收益出現(xiàn)季節(jié)性收縮,船東們可能會(huì)很有動(dòng)力改裝洗滌塔。”
各個(gè)港口的高低硫油價(jià)差差別很大,在富查伊拉港是458美元/噸,而在鹿特丹則只有278美元/噸?!耙虼烁鶕?jù)地理位置的差異,同類型船的日收益差距之間也會(huì)有很大的變化?!?/P>
BIMCO首席分析師Peter Sand表示,現(xiàn)在的高低硫油價(jià)差比預(yù)想的大。“我們?cè)绢A(yù)測(cè)燃油價(jià)差會(huì)從近年來(lái)的200美元左右升至300美元。而現(xiàn)在新加坡的價(jià)差已經(jīng)達(dá)到了340美元。所以說,對(duì)于沒有安裝洗滌塔的人來(lái)說目前的狀況比預(yù)想中還要糟一些?!?/P>
Peter Sand認(rèn)為目前這種“緊急狀況”將會(huì)維持至少6個(gè)月?!暗仁袌?chǎng)再度恢復(fù)正常,我們就會(huì)看到正常的燃油價(jià)差。現(xiàn)在的情況是反常的。這種高差價(jià)是由需求創(chuàng)造出來(lái)的?!?/P>
據(jù)行業(yè)頂尖的洗滌塔技術(shù)專家透露,目前一些船廠中等待安裝洗滌塔的船舶已經(jīng)排起了長(zhǎng)隊(duì),尤其是在中國(guó)船廠。
全球知名的船用洗滌塔制造商瓦錫蘭的一位主管Sigurd Jenssen表示:“洗滌塔是按照訂單來(lái)生產(chǎn)的,標(biāo)準(zhǔn)交貨時(shí)間是6個(gè)月?!毕礈焖圃焱戤吅笮栌纱瑥S來(lái)進(jìn)行安裝,目前船廠已經(jīng)積壓了許多未完成的訂單。另一家洗滌塔制造商Alfa Laval的副總裁Peter Torstensson則表示,他們公司產(chǎn)能充足,并且交貨時(shí)間更短,不過“剩下的問題是船廠的產(chǎn)能,這就不是我們所能控制的了?!?/P>
盡管IMO最早在2008年就宣布有意推出限硫令,但是船廠、船東以及船舶運(yùn)營(yíng)商直到2017年才開始為新船訂造洗滌塔,到2018年才開始給現(xiàn)有船舶安裝洗滌塔,這導(dǎo)致了大量訂單的堆積。
Sigurd Jenssen表示:“就像所有人一樣,不到逼不得已,船東是不會(huì)愿意花錢的。而現(xiàn)在他們沒得選了?!睋?jù)Jenssen估計(jì),目前有大概3000-4000艘船舶已經(jīng)訂購(gòu)了洗滌塔(包括正在生產(chǎn)中的訂單),在全球使用高硫燃油的4萬(wàn)艘重型船舶中約占10%。
Jenssen還指出,通常為一艘船舶安裝洗滌塔需要花費(fèi)15-30天時(shí)間,大型郵輪所需的時(shí)間可能更長(zhǎng)。安裝一臺(tái)洗滌塔可能需要花費(fèi)100萬(wàn)-500萬(wàn)美元,根據(jù)現(xiàn)在的高低硫油價(jià)差,投資洗滌塔從中期來(lái)看絕對(duì)是個(gè)可行的選擇。
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