美國當(dāng)?shù)貢r(shí)間7月28日16時(shí)（北京時(shí)間29日上午5時(shí)）左右，一架來自美國航空學(xué)院（USAG）、搭載一名中國男飛行學(xué)員和意大利女教員的小型飛機(jī)，在德克薩斯州蓋恩斯維爾市立機(jī)場(chǎng)不幸墜毀，造成該名中國男學(xué)員當(dāng)場(chǎng)死亡，女教員因傷勢(shì)過重經(jīng)搶救無效身亡。

　　7月30日，中國南方航空公司證實(shí)，此次遇難的中國學(xué)員系該航空公司委托培養(yǎng)的飛行學(xué)員，并表示USAG航校已暫停中國學(xué)員的飛行訓(xùn)練。

　　記者從遇難中國飛行學(xué)員的同學(xué)處了解到，墜毀飛機(jī)在出事前一周已經(jīng)有3次故障記錄報(bào)告，在出事當(dāng)日，女教員還曾要求更換飛機(jī)但遭到拒絕。此外，南都記者從遇難學(xué)員多位高中同學(xué)處獲悉，遇難學(xué)員來自廣州從化，父母為聾啞人士。

　　遇難學(xué)員系家中獨(dú)子，原計(jì)劃9月順利畢業(yè)回國

　　7月30日，記者聯(lián)系上遇難學(xué)員何陽（化名）的多位同學(xué)。

　　一名何陽的高中同學(xué)向南都記者表示，何陽是從化人，大學(xué)之前都在從化就讀，高中畢業(yè)考上北京航空航天大學(xué)飛行技術(shù)專業(yè)。南都記者從其三位同學(xué)處均獲悉，何陽是家中獨(dú)子，父母都為聾啞人，家庭狀況并不富裕?！案咧袕臎]見他參與過我們暑假游玩的活動(dòng)”。

　　與何陽同在USAG學(xué)習(xí)飛行的同學(xué)梁進(jìn)（化名）告訴南都記者，何陽是南方航空公司外派的飛行學(xué)員，2018年1月到美國開始訓(xùn)練，事故發(fā)生前，何陽已連續(xù)兩次未通過商業(yè)飛行執(zhí)照考試，被學(xué)校警告。此次失事飛行系該何陽與教員進(jìn)行的真實(shí)飛行訓(xùn)練，若正常完成，就可以去參加下一次的商業(yè)飛行執(zhí)照考試。

　　“如果一切順利，他應(yīng)該在9月份就可以畢業(yè)回國了”。梁進(jìn)表示，何陽生前陽光善良，樂意幫助同學(xué)。

　　南都記者也從何陽的微博中看到，他大量紀(jì)錄這在美國訓(xùn)練的日子，包括著天空俯瞰大地的風(fēng)景，與同窗合照、以及他對(duì)生活的點(diǎn)滴感受。今年6月12日，他曾發(fā)博表示，“我知道生活有時(shí)候很艱難，但是你必須堅(jiān)持，你要一致努力而且要一直進(jìn)步，相信自己，熱愛生活……”他的微博停更在7月13日。

　　南方航空公司發(fā)出的公告顯示，事件發(fā)生后，已立即聯(lián)系USAG航校了解情況，并派出工作組趕往學(xué)員家屬表示哀悼。目前，南航正協(xié)助逝者家屬辦理赴美手續(xù)和提供相應(yīng)幫助。

　　飛機(jī)出事前有3次故障紀(jì)錄，當(dāng)日教員要求換飛機(jī)遭拒

　　據(jù)外媒報(bào)道，當(dāng)?shù)貢r(shí)間7月28日14時(shí)40分由丹頓飛往蓋恩斯維爾市，本來預(yù)計(jì)在下午4點(diǎn)降落在蓋恩斯維爾市立機(jī)場(chǎng)的18號(hào)跑道，最終墜毀在機(jī)場(chǎng)跑道以東1/4英里之外。有目擊者看到飛機(jī)在著陸前已經(jīng)起火，并且是以斜著的姿態(tài)砸向地面。

　　梁進(jìn)表示，該學(xué)院首席助理財(cái)務(wù)官JustinSykes當(dāng)?shù)貢r(shí)間28日晚發(fā)出哀悼郵件，但未說明具體失事原因。當(dāng)?shù)貢r(shí)間29日，美國USAG航校曾因此次事件通知該航校所有學(xué)生于當(dāng)日15時(shí)開會(huì)，但會(huì)議負(fù)責(zé)人表示沒有事故報(bào)告，目前事件仍在調(diào)查中。

　　然而，遇難學(xué)員另一位USAG同學(xué)告訴南都記者，失事飛機(jī)在出事前一周，曾有3次發(fā)生故障紀(jì)錄，且由不同的教員都分別匯報(bào)了左引擎故障，具體包括7月20號(hào)左引擎轉(zhuǎn)速異常，指針震蕩嚴(yán)重；7月24號(hào)在蓋恩斯維爾市立機(jī)場(chǎng)著陸時(shí)左引擎失效；7月25號(hào)飛機(jī)著陸以后在滑行道上左引擎失效。

　　該同學(xué)與遇難學(xué)員何陽為同一教員，即此次在失事飛機(jī)中經(jīng)搶救無效喪生的女教員FrancescaNorris，她是意大利人，是失事飛機(jī)機(jī)型的試飛員，飛行技術(shù)好且富有經(jīng)驗(yàn)。

　　該同學(xué)向南都記者透露，F(xiàn)rancesca在此前已親自匯報(bào)該飛機(jī)存在左引擎故障，當(dāng)?shù)貢r(shí)間7月28日，F(xiàn)rancesca再次拿到這架飛機(jī)?！八钡缴蠙C(jī)前還在簽派說這架飛機(jī)左發(fā)和起落架有故障，問可不可以換一架，但簽派說不行。”約2小時(shí)后，該飛機(jī)墜毀，機(jī)上的中國男學(xué)員與Francesca最終身亡。

　　學(xué)員稱USAG飛機(jī)普遍老舊，該校非首次發(fā)生中國學(xué)員身亡事件

　　記者查詢到，美國國家航空學(xué)院成立于1957年，是美國聯(lián)邦管理航空局認(rèn)證的具有飛行培訓(xùn)資質(zhì)的飛行培訓(xùn)學(xué)院，它共有兩個(gè)校區(qū)，分別位于登頓和謝爾曼，均在德克薩斯州，相距較近。此次出事的為丹頓主校區(qū)。

　　近年，USAG也通過了中國民航總局的認(rèn)證，有資格招收中國航空公司的公費(fèi)學(xué)員，合作單位其中就包括南方航空公司。