新的一年，這兩家韓國造船企業(yè)立了2020年的Flag

2020年01月07日 09時 航運界網

航運界網消息，韓國現代重工集團(Hyundai Heavy Industries Group)于上周五公布，旗下三家造船廠在2020年達到159億美元的接單目標。
 

與2019年相同，公司旗下的三個造船廠：現代重工造船廠、現代三湖重工造船廠以及現代尾浦造船廠接單目標分別約合80億美元、43億美元和35億美元。

另一家韓國造船企業(yè)大宇造船(Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering Co.)也于上周六公布2020年造船接單目標為68.8億美元。

根據大宇造船的官方數據，2019年，大宇造船共接獲39艘船的訂單，價值68.8億美元，完成其2019年年初訂立的83.7億美元年度接單目標的82%。
 

上個月，現代重工集團與大宇造船的整合計劃在12月17日結束初步審查后，還會繼續(xù)面對歐盟反壟斷監(jiān)管機構的全面調查。歐盟委員會（European Commission）表示，全面審查的結果預計將于2020年5月7日前公布。 

按照相關規(guī)定，現代重工集團與大宇造船整合必須通過韓國、歐盟、日本、中國、哈薩克斯坦、新加坡在內的6個國家的反壟斷審查。只要其中一個國家反對，韓國兩大造船企業(yè)的整合計劃就會被取消。當然，各國的反壟斷機構也會謹慎決策，因為自己國家的造船業(yè)整合也可能需要獲得韓國反壟斷監(jiān)管機構的批準。

因此，贏得反壟斷機構批準也一直被視為此次整合的關鍵環(huán)節(jié)。截至目前，該整合計劃僅得到哈薩克斯坦一國反壟斷機構的批準，新加坡競爭與消費者委員會已完成第一階段的審查，并將進行第二階段的全面審查。

來源：航運界網