1月6日，2020年全國民航工作會議在北京召開。會議提出，2020年，中國民航將進一步優(yōu)化航班正常工作機制，國內客運航空公司航班正常率將穩(wěn)定在80%以上，全國千萬級以上機場平均放行正常率和始發(fā)航班正常率力爭達到85%；另外，2019年中國千萬級機場達39個，同比增加2個。

　　旅客運輸量增速放緩

　　2019年中國通航飛行達112.5萬小時，同比增長13.8%；頒證通用機場數量達246座，首次超過運輸機場。2020年民航行業(yè)發(fā)展主要預期指標是運輸總周轉量1390億噸公里、旅客運輸量7.1億人次、貨郵運輸量763萬噸，同比分別增長7.5%、7.6%和1.3%。

　　21世紀經濟報道記者梳理資料顯示，2019年的民航旅客運輸量較2018年增速放緩了3.3個百分點；貨郵運輸量也較2018年增速放緩了3.3個百分點。盡管該組數據增速在放緩，但相對全球市場來說，中國依舊保持高位增長。

　　另一組比較亮眼的數據是，2019年中國千萬級機場達39個，同比增加2個。深入推進京津冀、長三角、粵港澳大灣區(qū)民航協同發(fā)展，編制實施成都、重慶等國際航空樞紐戰(zhàn)略規(guī)劃，民航與綜合交通深度融合，民航旅客周轉量在綜合交通運輸體系中的占比達32.8%，同比提升1.5個百分點。

　　公開資料顯示，2019年新增加的兩個千萬級機場分別是煙臺蓬萊國際機場、銀川河東國際機場。

　　2020服務提速

　　會議還提到2020年諸多提速航運服務水平的新要求。2020年，國內客運航空公司航班正常率穩(wěn)定在80%以上，全國千萬級以上機場平均放行正常率和始發(fā)航班正常率力爭達到85%。

　　2019年，在航班總量同比增長5.57%，極端天氣增多以及其他用戶活動大幅增加的情況下，全國航班正常率81.65%，同比提高1.52個百分點。

　　另外，進一步提升機上餐食服務水平，分時段、分航程細化優(yōu)化標準，定期開展并發(fā)布航空公司服務質量評價，將機上餐食服務作為一項重要內容。

　　會議還提到，推進民航與高鐵、城軌、地鐵、公路等多種交通方式的聯運業(yè)務，擴大“一站式購票”范圍，推動安檢流程優(yōu)化，提升旅客綜合交通換乘體驗。