12月30日，大連國際機場（以下簡稱“大連機場”）同時迎來今年第2000萬名旅客和第200萬名國際旅客，航空主業(yè)和國際業(yè)務(wù)實現(xiàn)雙跨越，意味著大連機場的安全保障和運輸生產(chǎn)能力跨上了一個新的臺階，為進一步服務(wù)并發(fā)展大連民航事業(yè)奠定了堅實的基礎(chǔ)。

　　通航46年 實現(xiàn)千萬級客流“三級跳”

　　大連機場1973年4月通航，46年來，機場不斷的發(fā)展擴大，對大連市對外開發(fā)、對外交流和發(fā)展做出了巨大貢獻。大連機場旅客吞吐量從100萬人次到1000萬人次用了近20年時間，而從1000萬人次到2000萬人次，僅用了9年。9年來，基地公司增至5家，駐連運營航空公司增至48家。新增國際和地區(qū)通航點5個、國內(nèi)通航點21個，航線總數(shù)達275條。增加主要城市日均班次和直航比例，與東北腹地、內(nèi)蒙古東部等城市、山東半島機場通航實現(xiàn)全覆蓋。2017年以來陸續(xù)建立丹東、盤錦城市候機樓和遠程貨站，成功吸引周邊旅客12.6萬人次來連乘機。貨運市場開發(fā)力度不斷加大。貨包機和特種貨物保障優(yōu)勢明顯，積極協(xié)調(diào)航空公司把大連地區(qū)櫻桃、海鮮等農(nóng)副產(chǎn)品及時運往全國各地，盤錦遠程貨站區(qū)域引領(lǐng)作用凸顯，公共型保稅倉庫功能發(fā)揮突出，東北首家跨境電商庫業(yè)務(wù)發(fā)展迅猛。具備植物種苗、進境水果、冰鮮水產(chǎn)品、食用水生動物等4類物品指定口岸資質(zhì)，現(xiàn)正申報進口肉類指定口岸資質(zhì)，是目前東北地區(qū)進境口岸資質(zhì)最為完善的機場。

　　為貫徹落實民航局局長馮正霖提出的建設(shè)以“平安、綠色、智慧、人文”為核心的“四型機場”標(biāo)桿體系，進一步推進機場高質(zhì)量發(fā)展，推動新時代民航強國建設(shè)，近年來，大連機場積極推進“四型機場”的建設(shè)，并以此為抓手努力提升老機場過渡期內(nèi)的保障能力，為大連機場的終端保障提供新動能。為破解停機位不足問題，大連機場先后在飛行區(qū)東區(qū)擴建了16個停機位，使機位數(shù)量由原來的49個增加至目前的65個，有效緩解了大連機場的停機位瓶頸。未來，大連機場還將擴建15個停機位，大幅提升大型飛機的機位和過夜航班保障能力，著力提升機場安全運以及運輸生產(chǎn)量。

　　大連機場正加快智慧機場的建設(shè)步伐。通過機場運行控制中心（AOC）、機坪管控中心（ACC）、機場運行指揮系統(tǒng)（A-CDM）、高級場面活動引導(dǎo)與控制自動化系統(tǒng)（A-SMGCS)、多點定位系統(tǒng)及全景監(jiān)控系統(tǒng)等民航行業(yè)專業(yè)手段和高新技術(shù)的應(yīng)用，也為大連機場未來發(fā)展勾勒出一幅嶄新圖景。

　　此外，大連機場積極推進綠色機場和人文機場建設(shè)，啟動特種保障車輛的新能源更新?lián)Q代工作。同時對整個航站區(qū)的服務(wù)流程進行進一步優(yōu)化，最大程度增加旅客候機面積，對安檢通道、行李、航顯、廣播、暖通、衛(wèi)生間、照明等保障設(shè)施進行升級改造，加快推進全流程自助服務(wù)功能的應(yīng)用，努力為廣大旅客提供更加舒適、便捷的服務(wù)體驗。

　　國際客流量東北居首 國內(nèi)國際業(yè)務(wù)“雙輪驅(qū)動”

　　近年來，在“一帶一路”倡議的引領(lǐng)下，大連與世界的對外交流合作日益頻繁。2019年，大連國際機場年出入境人數(shù)達到200萬人次，創(chuàng)下歷史新高，是東北地區(qū)國際和地區(qū)旅客量首個突破200萬的機場。

　　大連機場緊緊把握東北亞門戶樞紐定位的發(fā)展契機，在民航局和大連市委市政府的大力支持下，全力推動國際業(yè)務(wù)發(fā)展由“量變”到“質(zhì)變”，大連機場與中國港臺及日本、韓國等9個國家和地區(qū)開通了25條直航航線，日均出入境近5500人次，真正實現(xiàn)了打造高質(zhì)量、高水平國際航空樞紐。

　　為推進國際航空樞紐建設(shè)，大連機場一方面加快國際航線拓展，實現(xiàn)航線網(wǎng)絡(luò)覆蓋更多的國家和主要城市，提升航線網(wǎng)絡(luò)的通達性；另一方面，著力提升樞紐和航線的‘含金量’，積極與國內(nèi)外重要的樞紐機場實現(xiàn)航線連通，同時大力引入國際一流航空公司在連運營。資源優(yōu)先支持國際業(yè)務(wù)拓展，鼓勵和支持各航空公司增加國際航線航班頻次，協(xié)助航空公司完成航權(quán)、時刻申請，這些舉措也使大連機場國際航線網(wǎng)絡(luò)得以進一步完善。

　　數(shù)據(jù)顯示，2014年以來，大連機場每年新開國際客運航線，國際客流增幅逐年增高，其中日本航線旅客量、通航點數(shù)量和航班量僅次于上海、北京，居全國三甲。隨著大連機場2019年國際客流突破200萬人次，國際客流在大連機場總客流中占比提升至10%，大連機場業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)不僅變得更為均衡，也開啟了國內(nèi)、國際業(yè)務(wù)“雙輪驅(qū)動”的高質(zhì)量發(fā)展新路徑。