東方海外副財(cái)務(wù)總裁Michael Fitzgerald近日表示，由于市場(chǎng)供求展望比預(yù)期更加積極，加上各國(guó)環(huán)保要求增加將會(huì)推升運(yùn)營(yíng)成本，未來(lái)或會(huì)調(diào)漲運(yùn)價(jià)?！　?/p>

　　他指出，中遠(yuǎn)?？厝胫鳀|方海外后，協(xié)同效應(yīng)已經(jīng)在上半年的業(yè)績(jī)上反映，相信未來(lái)會(huì)進(jìn)一步體現(xiàn)。目前，東方海外沒有計(jì)劃再購(gòu)置船舶，東方海外將會(huì)繼續(xù)密切留意中美之間的航運(yùn)需求來(lái)決定航班數(shù)量。

　　Fitzgerald認(rèn)為，貿(mào)易走勢(shì)隨時(shí)變化，由于東南亞國(guó)家經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)健康，航運(yùn)需求的增長(zhǎng)趨勢(shì)將會(huì)持續(xù)；不過，由于市場(chǎng)規(guī)模較小，特別是亞洲出口到美國(guó)的貨物有約三分之二來(lái)自中國(guó)，相信即使越南等地的需求增長(zhǎng)強(qiáng)勁，仍難以取代中國(guó)。

　　因此，F(xiàn)itzgerald稱中美達(dá)成首階段貿(mào)易協(xié)議對(duì)集團(tuán)業(yè)務(wù)是好事，目前最壞的情況已經(jīng)過去，因?yàn)榧瘓F(tuán)的跨太平洋貿(mào)易業(yè)務(wù)占收入約30%，而隨著美國(guó)經(jīng)濟(jì)表現(xiàn)超過預(yù)期，當(dāng)前運(yùn)營(yíng)情況較幾個(gè)月前更加樂觀。

　　由于美國(guó)、歐洲及中國(guó)經(jīng)濟(jì)仍在增長(zhǎng)，今年?yáng)|方海外運(yùn)營(yíng)表現(xiàn)優(yōu)于預(yù)期。他相信，中國(guó)市場(chǎng)仍將繼續(xù)成為集團(tuán)一個(gè)主要核心業(yè)務(wù)，但他也強(qiáng)調(diào)，不會(huì)過份依賴個(gè)別經(jīng)濟(jì)體，以便做好風(fēng)險(xiǎn)管理。

　　不過，他也表示，目前難以預(yù)計(jì)市場(chǎng)需求何時(shí)反彈，因?yàn)檎缔r(nóng)歷新年前的貨運(yùn)期，所以較難看出實(shí)際市場(chǎng)需求，但預(yù)計(jì)貿(mào)易協(xié)議對(duì)明年業(yè)務(wù)有幫助。

　　Fitzgerald稱，東方海外過往業(yè)務(wù)主要集中在東西向航運(yùn)，目前正在開發(fā)拉丁美洲等新市場(chǎng)。