據(jù)路透社報道，美國監(jiān)管機構(gòu)目前正在對波音737MAX進行審查，以確定何時解除停飛禁令。美國交通部長趙小蘭于12月20日表示，監(jiān)管機構(gòu)在審查時不會考慮波音公司的737MAX暫時停產(chǎn)計劃的經(jīng)濟影響。

　　趙小蘭稱，白宮沒有施壓FAA加快審查進度。

　　她還表示，白宮經(jīng)濟顧問委員會曾研究了737MAX停飛帶來的經(jīng)濟影響，認為停飛將導致美國GDP減少0.4%左右。

　　趙小蘭指出：“無論停飛對GDP會有怎樣的影響，我們的責任是確保737MAX在解除禁令前是安全的，我的工作就是保護FAA不受任何可能面臨的壓力?！?/p>

　　自今年3月以來，波音737MAX一直處于全球停飛狀態(tài)，到目前為止這已經(jīng)導致波音損失超過90億美元。

　　20日，美聯(lián)航宣布它將把737MAX復飛時間從明年3月初推遲到6月。此前，美國航空與西南航空將737MAX復飛時間推遲到明年4月初。

　　趙小蘭表示，她給FAA局長Steve Dickson的指令很清楚，那就是：“確保找出事件真相，糾正問題并在FAA確信737MAX是安全的之后再解除停飛禁令。”

　　兩名知情人士證實，總統(tǒng)特朗普于22日給波音CEO Dennis Muilenburg打電話，詢問737MAX生產(chǎn)狀況。

　　知情人士表示，Muilenburg向特朗普保證，停產(chǎn)計劃是臨時的，波音不會裁減任何工人。波音12月16日宣布，將于明年1月開始停產(chǎn)737MAX。

　　趙小蘭表示：“波音面臨著艱巨的挑戰(zhàn)，它們有責任確保它們的飛機是安全的。我認為，這也是波音想要做到的?！?/p>

　　《美交通部長：經(jīng)濟問題非737MAX安全審查因素》原文