成立了僅四個多月的山東省港口集團擴張步伐悄然加速。

　　不久前，山東省港口集團黨委書記、董事長霍高原曾表示：“山東省港口集團計劃成立8個集團公司，山東港口陸海國際物流集團有限公司將第一個組建成立，會將其設立在省會濟南。”

　　除此之外，作為全球吞吐量最大的港口集團，山東省港口集團也想借助山東自貿(mào)區(qū)優(yōu)勢，打造中國北方最大的船供油基地。

　　1 擬組建八個集團

　　細數(shù)2019年山東地界上的大事，2019年8月6日山東港口集團成立肯定名列其中。

　　山東經(jīng)濟總量大、各地市相對均衡，這種經(jīng)濟生態(tài)也投射到當?shù)馗劭跇I(yè)——山東港口吞吐量位居全國第二，但境內(nèi)30個沿?？h(市、區(qū))卻遍布26個大大小小的港口，幾乎是一縣一港。

　　山東省港口集團的成立，結束了多年來山東港口“重復建設、無序競爭、供求失衡”的局面。

　　山東財經(jīng)報道發(fā)現(xiàn)，最近山東港口集團擴張步伐悄然加速。

　　11月20日，山東省委常委、濟南市委書記王忠林會見霍高原，當天歷下區(qū)與山東港口陸海國際物流集團有限公司也簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。

　　王忠林表示，濟南正全力打造國際內(nèi)陸港，加快區(qū)域性物流中心建設，積極融入“一帶一路”，不斷加大對物流企業(yè)招商引資力度。山東省港口集團將物流集團落戶濟南，是對濟南的支持和信任。希望今后港口集團將更多適宜在濟南發(fā)展的項目布局濟南。

　　霍高原也在會面時表示，山東省港口集團掛牌成立以來，規(guī)?；⒓s化效應集中顯現(xiàn)。目前，山東省港口集團計劃成立8個集團，山東港口陸海國際物流集團有限公司是第一個組建成立的，將其設立在省會濟南。

　　據(jù)悉，山東省港口集團組建物流集團是為了加快實現(xiàn)各港口集團一體化運營。

　　多年來，山東省各港口集團形成了集中競爭態(tài)勢，未來，港口物流將各港區(qū)物流環(huán)節(jié)串聯(lián)起來，起到紐帶作用，為打破港口界限做出突出貢獻。同時，未來將建立起高效運營的物流管理網(wǎng)絡，為進出口企業(yè)量身定制最優(yōu)物流方案，推動消除內(nèi)部競爭，促進協(xié)同發(fā)展。

　　據(jù)悉，山東省港口集團擬組建的八個集團還涉及金控板塊、康養(yǎng)文旅板塊、置業(yè)板塊、裝備制造板塊、科技板塊、建設板塊等。

　　2 開啟發(fā)展新模式

　　除了組建物流集團，建立山東高效運營的物流管理網(wǎng)絡之外，山東省港口集團還挖掘了自貿(mào)區(qū)保稅原油混兌調(diào)和的新模式。

　　山東是中國工業(yè)大省，也是世界第三大煉油中心，有三十多家大型獨立煉廠，今年原油加工量預計超億噸，占全國原油加工量的1/6；并且2018年山東港口的原油接卸量占全國35%，占全球7%。也就是說，山東港口集團整合完畢，就意味著同時整合了山東所有原油進口通道。

　　但此前，山東港口并沒有完全發(fā)揮其功效。

　　比如，煉廠從全球采購原油后大多數(shù)情況下不能直接使用，需要先根據(jù)不同的生產(chǎn)裝置、不同的產(chǎn)品需求，進行一定配比的調(diào)油、混油。

　　但此前中國政策沒有放開，這一服務市場在亞洲石油貿(mào)易中心新加坡進行，后來韓國政府也開始允許貿(mào)易商調(diào)油混油。在國外混調(diào)再換小船中轉，它的缺點是小船運費高，到岸原油的價格會大大增加。

　　其實，2018年不少石油企業(yè)已經(jīng)開始在山東港口集團旗下的青島港開起了“原油超市”，進行原油現(xiàn)貨交易，山東煉廠在港口采購多種原油現(xiàn)貨，在廠區(qū)內(nèi)自行調(diào)混。不過，這種方式大大增加地煉采購周期，也占壓大量資金。

　　2019年8月2日，國務院印發(fā)實施的《中國(山東)自由貿(mào)易試驗區(qū)總體方案》中提出，“允許自貿(mào)試驗區(qū)內(nèi)注冊企業(yè)開展不同稅號下保稅油品混兌調(diào)和”，打開了封閉已久的市場之門。世界級的產(chǎn)業(yè)集群與港口群，與剛剛獲得的自貿(mào)區(qū)政策相疊加，使得山東港口集團雄心勃勃。

　　“山東港口希望搭建一個平臺，全球石油生產(chǎn)商貿(mào)易商都能在這里找到客戶，腹地的廣大煉廠都能在這里找到所需的原油。”山東港口集團總經(jīng)理李奉利說。集聚了眾多資源，山東港口集團第一次提出“建設國際原油貿(mào)易分撥中心、集散中心”。

　　12月初，英國石油與山東港口集團簽下協(xié)議，按照這份協(xié)議，英國石油將與山東港口集團合資合作，為山東煉廠進行保稅原油的混油調(diào)油，滿足諸多煉廠個性化和多樣化的原油需求。

　　這也被認為是全國首創(chuàng)的自貿(mào)區(qū)保稅原油混兌調(diào)和的新模式。

　　而中石化、中國船舶燃料有限責任公司等國內(nèi)企業(yè)也紛紛表示出在山東港口進行調(diào)油混油向地煉出售現(xiàn)貨的意向。