波音公司本周將邀請航空業(yè)成員、專家和分析師前往其位于西雅圖地區(qū)的工廠，以概述其計劃，希望在兩次致命的墜機事故后，讓陷入困境的737 Max飛機重新飛上藍天。

　　這家飛機制造商正努力獲得監(jiān)管機構(gòu)的批準，讓該機型復(fù)飛，波音希望能在12月完成這一過程，但監(jiān)管機構(gòu)曾多次堅持表示他們對此事“沒有時間表”。

　　此前5個月內(nèi)，波音737 Max發(fā)生了兩起墜機事故，造成346人死亡。自3月中旬以來，這一型號的波音客機在全球范圍內(nèi)停飛。

　　據(jù)媒體看到的一份邀請函顯示，波音將在周二和周三接待受邀者（不包括媒體），并向高管們提供簡報。這份邀請包括參觀位于倫頓（Renton）的波音飛機交付中心及其737 Max機型生產(chǎn)設(shè)施，并提供機票和酒店費用。

　　隨著737 Max系列客機遭全球停飛進入第10個月，這是波音公司為贏得公眾支持和重建公眾信任做出的最新嘗試。該飛機停飛給航空公司造成了數(shù)億美元的損失，并限制了它們的增長計劃。

　　除了行業(yè)分析師外，受邀者還包括空乘工會的代表。據(jù)一位發(fā)言人表示，代表美國聯(lián)合航空、阿拉斯加航空公司和其他航空公司機組人員的美國空乘協(xié)會（Association of Flight Attendants）將派一名成員參加。

　　在兩起致命事故中，飛行控制軟件被錯誤激活反復(fù)將飛機機頭向下推之后，波音公司已經(jīng)為飛機開發(fā)了軟件修復(fù)程序，但是監(jiān)管機構(gòu)尚未批準。

　　美國聯(lián)邦航空管理局（FAA）稱將采取不同尋常的步驟，打算在該款飛機交付航空公司前對每架飛機逐一進行檢查和簽字批準。