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*2023年五一民航客運(yùn)市場總結(jié) -2023年五一小長假(4月29日-5月3日)國內(nèi)航線實(shí)際執(zhí)行客運(yùn)航班量達(dá)6.7萬班次 -JFK

?空運(yùn)新聞 ????|???? ?2023-05-08 23:32

  *客運(yùn)航班方面,截至5月7日,今年全國累計(jì)執(zhí)行國內(nèi)客運(yùn)航班149.72萬班次,同比增長77%,較2019年同期增長1%;累計(jì)執(zhí)行國際客運(yùn)航班7.23萬班次,同比增長444%,較2019年同期下降78%。

 *2023年五一民航客運(yùn)市場總結(jié) -2023年五一小長假(4月29日-5月3日)國內(nèi)航線實(shí)際執(zhí)行客運(yùn)航班量達(dá)6.7萬班次
-JFK

 *2023年五一民航客運(yùn)市場總結(jié) -2023年五一小長假(4月29日-5月3日)國內(nèi)航線實(shí)際執(zhí)行客運(yùn)航班量達(dá)6.7萬班次
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 *2023年五一民航客運(yùn)市場總結(jié) -2023年五一小長假(4月29日-5月3日)國內(nèi)航線實(shí)際執(zhí)行客運(yùn)航班量達(dá)6.7萬班次
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  *貨運(yùn)航班方面,截至5月7日,今年全國累計(jì)執(zhí)行國內(nèi)貨運(yùn)航班2.21萬班次,同比下降7%,較2019年同期增長52%;累計(jì)執(zhí)行國際貨運(yùn)航班4.96萬班次,同比下降35%,較2019年同期增長244%。

 *2023年五一民航客運(yùn)市場總結(jié) -2023年五一小長假(4月29日-5月3日)國內(nèi)航線實(shí)際執(zhí)行客運(yùn)航班量達(dá)6.7萬班次
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  *節(jié)后民航客流回落,返程波峰低于往程。周執(zhí)行客運(yùn)航班9.5萬班次,日均13641班,環(huán)比下降2%,同比2022年增長302%,較2019年增長3%。周運(yùn)輸旅客量1175.2萬人,海運(yùn)費(fèi),日均167.9萬人,環(huán)比下降11%,同比2022年增長442%,較2019年下降5%。國內(nèi)航班執(zhí)行率78%,環(huán)比回落2個(gè)百分點(diǎn)。

  -機(jī)場方面,五一小長假(4月29日-5月3日)國內(nèi)航班量TOP5機(jī)場依次是廣州白云、深圳寶安、成都天府、西安咸陽、昆明長水;國際/地區(qū)航班量TOP5機(jī)場依次是上海浦東、廣州白云、北京首都、深圳寶安、廈門高崎。

 *2023年五一民航客運(yùn)市場總結(jié) -2023年五一小長假(4月29日-5月3日)國內(nèi)航線實(shí)際執(zhí)行客運(yùn)航班量達(dá)6.7萬班次
-JFK

  *本周機(jī)場旅客吞吐量:廣州、深圳、首都機(jī)場客流位居前三。主要機(jī)場客流均環(huán)比下降??土鹘捣叭龣C(jī)場:虹橋(-19%)、首都(-16%)、大興(-16%)。

 *2023年五一民航客運(yùn)市場總結(jié) -2023年五一小長假(4月29日-5月3日)國內(nèi)航線實(shí)際執(zhí)行客運(yùn)航班量達(dá)6.7萬班次
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  -五一假期間國內(nèi)航線日均執(zhí)行客運(yùn)航班量超1.3萬班次,國際及地區(qū)航線日均執(zhí)行客運(yùn)航班量達(dá)1000班次以上,國際貨運(yùn) 空運(yùn)價(jià)格,這是3年多以來國際及地區(qū)單日客運(yùn)航班量首次破千。

 *2023年五一民航客運(yùn)市場總結(jié) -2023年五一小長假(4月29日-5月3日)國內(nèi)航線實(shí)際執(zhí)行客運(yùn)航班量達(dá)6.7萬班次
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  *本周中國國內(nèi)飛機(jī)利用率均勻?yàn)?.1小時(shí)/天,較上周均值下降約2.5個(gè)百分點(diǎn)。

  【全國民航趨勢】

  -2023年五一小長假(4月29日-5月3日)國內(nèi)航線實(shí)際執(zhí)行客運(yùn)航班量達(dá)6.7萬班次,同比2022年五一增長298%;同比2019年五一增長43%。國際及地區(qū)航線實(shí)際執(zhí)行客運(yùn)航班量超5千班次,同比2022年五一增長1591%;同比2019年五一恢復(fù)了48%。

  *本周航司航班量:東航、南航航班量位列前二。超半數(shù)航司航班量環(huán)比調(diào)減。西躲航、成都航航班量環(huán)比增幅位居前二,西躲航增量主要來自雙流、拉薩相關(guān)航線,成都航增量主要來自貴陽、天府相關(guān)航線。

  *2023年五一民航客運(yùn)市場總結(jié)

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