為保障首趟中老（泰）榴蓮班列成功組織開行，老中鐵路公司、廣鐵團(tuán)體貨運(yùn)部等單位提供全方位服務(wù)，保證運(yùn)輸組織優(yōu)先、調(diào)度指揮優(yōu)先、卸車掛運(yùn)優(yōu)先、卸車組織優(yōu)先。
此趟榴蓮國際班列運(yùn)輸橫跨中、老、泰3個(gè)國家，需要在老撾萬象完成海關(guān)監(jiān)管、米軌換裝標(biāo)準(zhǔn)軌、跨境跨行業(yè)協(xié)同協(xié)調(diào)、國際貿(mào)易結(jié)算等各項(xiàng)工作。為此，運(yùn)輸單位專班職員提前趕赴，與相關(guān)部分、公司商洽，順利完成了輪對(duì)換裝、海關(guān)監(jiān)管、過境運(yùn)輸監(jiān)控等工作。

4月24日，首趟經(jīng)過中老（泰）鐵路返程的45113次國際冷躲貨運(yùn)班列，滿載414噸泰國榴蓮，從泰國瑪達(dá)普站發(fā)出，經(jīng)過中老鐵路，海運(yùn)報(bào)價(jià) 國際快遞，運(yùn)至廣州增城西鐵路貨場(chǎng)。這是中老（泰）國際班列開通運(yùn)營以來首次重載返程，標(biāo)志著粵港澳大灣區(qū)與東盟國際班列“重往重回”雙向陸運(yùn)通道順利拉通。

首趟榴蓮重載順利返回，為后續(xù)國際班列跨國運(yùn)輸、“一帶一路”沿線國家貨源組織提供了參考樣板，空運(yùn)報(bào)價(jià) 海運(yùn)價(jià)格，將更好地推動(dòng)粵港澳大灣區(qū)與老撾、泰國之間的貨運(yùn)往來和經(jīng)濟(jì)合作。