據(jù)報(bào)道，國際物流，加蒂克船舶治理公司此前打算運(yùn)輸以高于七國團(tuán)體限制的價(jià)格購買的俄羅斯石油。這家公司的注冊地址位于印度孟買，在西方2022年加強(qiáng)對俄制裁時(shí)“橫空出世”。

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　　2022年12月，七國團(tuán)體和澳大利亞公布，將與歐盟一同對俄羅斯海運(yùn)出口的原油設(shè)置每桶60美元的價(jià)格上限。假如石油售價(jià)高于價(jià)格上限，采取限價(jià)措施的國家將不再提供貿(mào)易、保險(xiǎn)、金融和運(yùn)輸?shù)确矫娴姆?wù)。

　　《日本經(jīng)濟(jì)新聞》對石油海上出口數(shù)據(jù)進(jìn)行分析時(shí)發(fā)現(xiàn)，今年3月印度進(jìn)口的俄羅斯石油超過600萬噸，占到該國進(jìn)口石油總量的三成。此前印度的進(jìn)口石油幾乎全部來自中東，如今，印度調(diào)轉(zhuǎn)方向大量進(jìn)口受制裁影響跌價(jià)的俄羅斯石油的勢頭有增無減。

　　然而，印度并未公布對俄羅斯石油進(jìn)行制裁，也未加進(jìn)對俄羅斯石油限價(jià)的行列，相反，該國對俄羅斯石油的依靠程度不中斷加深。

　　報(bào)道稱，消息人士說，這家油輪公司失往的是涵蓋碰撞和漏油風(fēng)險(xiǎn)的理賠保險(xiǎn)。

　　俄羅斯《消息報(bào)》網(wǎng)站4月23日援引彭博新聞社的報(bào)道稱，印度加蒂克船舶治理公司積極參與運(yùn)輸俄羅斯石油的行為違反了以美國為首的七國團(tuán)體(G7)的限價(jià)規(guī)定，因此失往了標(biāo)配的行業(yè)保險(xiǎn)。