二是嚴格開展隱患排查。相關(guān)運行保障單位以“安全隱患零收留忍”的態(tài)度，針對航空器、機坪等重點部位和區(qū)域開展專項隱患排查，同時做好設(shè)施設(shè)備的防沙、系留、加固等工作。各級監(jiān)管部分嚴格履行安全監(jiān)管職責(zé)，海運報價 國際快遞，加大對重點崗位的檢查力度，督促指導(dǎo)相關(guān)單位嚴格運行標準，果中斷做到題目隱患清零，確保航班運行安全平穩(wěn)。

　　民航局航空安全辦公室副主任李勇表示，3月中旬以來，受冷空氣影響，我國北方地區(qū)多次出現(xiàn)大風(fēng)、沙塵天氣，特別是4月9日以來，一股新的冷空氣南下，海運費，造成西北、華北、東北、中南中北部、華東中北部等地區(qū)出現(xiàn)大范圍沙塵天氣，影響覆蓋20余個?。ㄊ?、區(qū)），隨之帶來的風(fēng)切變、低能見度等天氣現(xiàn)象對民航航班安全運行造成一定影響。受影響的主要機場有長春、烏魯木齊、大連、哈爾濱、呼和浩特、蘭州、天津等，共造成120余班返航備降。

　　四是精心做好旅客服務(wù)。當發(fā)生航班備降、延誤、取消等情況時，各保障單位協(xié)同做好航班調(diào)整信息發(fā)布、退改簽等各項服務(wù)工作，避免旅客大面積、長時間在機場滯留，最大程度降低惡劣天氣對旅客出行的不利影響。

　　民航資源網(wǎng)2023年4月18日消息：4月18日，民航局舉行新聞發(fā)布會，有記者提問，近段時間，國內(nèi)多省市出現(xiàn)沙塵暴等惡劣天氣，請問，這樣的大風(fēng)沙塵天氣對民航航班運行是否有影響？哪些機場的航班運行受到了影響？民航部分有哪些措施來減少這些影響？

　　為有效應(yīng)對惡劣天氣帶來的安全風(fēng)險，民航各相關(guān)單位多措并舉、密切聯(lián)動，全力確保航班運行和旅客出行安全。

　　三是強化運行協(xié)同聯(lián)動。民航局加強對受影響地區(qū)和機場的運行監(jiān)控，督導(dǎo)各保障單位加強組織領(lǐng)導(dǎo)、落實保障方案，通過視頻會適時開展同一協(xié)調(diào)。航空公司嚴格運行標準，做好備份油量儲備、備降機場選擇等工作；根據(jù)航班受影響情況公道調(diào)配運力，最大程度滿足旅客出行需求。空管部分密切與機組溝通，主動提供航班復(fù)飛、備降所需必要信息；依托全國流量治理系統(tǒng)，優(yōu)化流量治理措施，配合受影響機場和航班盡快恢復(fù)正常運行。機場加大安全治理力度，多次開展應(yīng)對惡劣天氣應(yīng)急演練，不中斷優(yōu)化完善處置流程；依托運管委機制及時啟動會商，提前制定工作預(yù)案，科學(xué)評估保障能力，協(xié)同制定航班調(diào)整方案。

　　一是加強天氣監(jiān)測預(yù)警。氣象部分嚴密監(jiān)控天氣趨勢，增加會商頻次，重點加強對受影響地區(qū)和機場的監(jiān)測預(yù)警，并加強與地方氣象單位的會商，持續(xù)發(fā)布大風(fēng)、揚沙等惡劣天氣預(yù)警，為各航空用戶提供更加及時與精準的氣象服務(wù)。