央視網(wǎng)消息：“現(xiàn)在天天快遞量已經(jīng)超過2億件，已經(jīng)基本恢復(fù)到疫情前的正常水平?！?月25日，國務(wù)院聯(lián)防聯(lián)控機(jī)制召開新聞發(fā)布會，國家郵政局市場監(jiān)管司副司長邊作棟說，電子商務(wù)與快遞物流的發(fā)展是“風(fēng)助火勢、火助風(fēng)威”。 邊司長先容，目前快遞業(yè)所支撐的實(shí)物商品網(wǎng)絡(luò)零售額已經(jīng)占到社會消費(fèi)品零售總額的1/5，說明快遞與電商的協(xié)同發(fā)展取得了巨大進(jìn)步。在疫情防控和復(fù)工復(fù)產(chǎn)過程中，快遞更是充當(dāng)了滿足百姓生活必須品網(wǎng)購需求和支撐電商復(fù)工復(fù)產(chǎn)的重要角色。 但是也看到，電商與快遞物流的協(xié)同發(fā)展也還存在著一些題目，比如服務(wù)農(nóng)村電商發(fā)展、快遞包裝治理、數(shù)據(jù)互聯(lián)互通等題目。下一步，千航貨運(yùn) 空運(yùn)價格，國家郵政局著眼于當(dāng)前復(fù)工復(fù)產(chǎn)以及電商與快遞協(xié)同發(fā)展的需要，預(yù)備從以下幾個方面發(fā)力： 第一，千航貨運(yùn) 空運(yùn)價格，要面向“三個市場”，就是農(nóng)村市場、制造業(yè)市場、國際市場，推進(jìn)快遞進(jìn)村、快遞進(jìn)場和快遞出海的“兩進(jìn)一出”工程。 第二，要發(fā)展三個新業(yè)態(tài)，為買通電商配送的難點(diǎn)堵點(diǎn)，重點(diǎn)推進(jìn)智能快件箱、快遞末端公共服務(wù)平臺以及倉遞一體化這三個新業(yè)態(tài)的發(fā)展，千航國際，通俗的講就是“三個遞”，即箱遞、站遞和倉遞，來適應(yīng)電商線上線下融合發(fā)展的需要。 第三，要完善三個機(jī)制。這也是針對疫情防控和復(fù)工復(fù)產(chǎn)期間出現(xiàn)的一些難點(diǎn)和堵點(diǎn)題目。要完善末端治理機(jī)制，解決好快遞員進(jìn)小區(qū)和封閉小區(qū)智能快件箱建設(shè)的題目；完善數(shù)據(jù)互聯(lián)共享機(jī)制，滿足電商正逐漸出現(xiàn)的庫存前置、智能分倉等新模式的需要；完善農(nóng)村保障機(jī)制，加強(qiáng)政府對農(nóng)村快遞服務(wù)的保障，推動快遞的下鄉(xiāng)和進(jìn)村能夠落到實(shí)處。 編輯：劉亮 千航國際
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