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與全球主要城市形成“12小時(shí)航空交通圈” -上??者\(yùn)

?空運(yùn)新聞 ????|???? ?2023-03-23 00:01

  在成都,南航將正式開通從天府機(jī)場(chǎng)出發(fā)至國(guó)內(nèi)各主要城市的航線,開啟雙流和天府機(jī)場(chǎng)兩場(chǎng)運(yùn)營(yíng)模式。屆時(shí),南航在成都兩場(chǎng)共執(zhí)行航線25條,始發(fā)航點(diǎn)達(dá)到27個(gè),天天新增24個(gè)進(jìn)出港航班,天天航班量超110班次,跨境鐵路 國(guó)際物流,其中雙流機(jī)場(chǎng)進(jìn)出港航班保存日均20班次,以方便旅客選擇。

  民航資源網(wǎng)2023年3月22日消息:中國(guó)民航2023夏秋航季將于3月26日至10月28日?qǐng)?zhí)行,共計(jì)217天。在此期間,國(guó)際貨運(yùn) 空運(yùn)價(jià)格,南航團(tuán)體(含廈航)計(jì)劃執(zhí)行航班總量63萬班次,通航點(diǎn)將增至216個(gè),其中國(guó)內(nèi)167個(gè),國(guó)際及港澳臺(tái)地區(qū)49個(gè)。換季后,南航團(tuán)體日均執(zhí)行航班量將超過3000班次。

  加強(qiáng)廣州、北京“雙關(guān)鍵”運(yùn)力投放

  在深圳寶安機(jī)場(chǎng),南航將增班深圳至武漢、太原、麗江、西雙版納等航線。同時(shí),將部分經(jīng)停航線改為直飛,如深圳-南昌-太原優(yōu)化為深圳-太原、深圳-南昌-長(zhǎng)春優(yōu)化為深圳-長(zhǎng)春。

  廣州與東南亞形成“4小時(shí)航空交通圈”

為更好服務(wù)旅客的美好出行,南航還在新航季執(zhí)行之際全新升級(jí)推出“暢游中國(guó)”系列產(chǎn)品。同時(shí),還著力打造親和精細(xì)服務(wù),繼續(xù)擦亮“南航e行”“客戶尊享”“行李優(yōu)享”“中轉(zhuǎn)暢享”“親情服務(wù)360”“食尚南航”六大特色服務(wù)名片,進(jìn)一步提升航空服務(wù)水平,滿足旅客休閑旅游、走親訪友等出行需求,助力旅客打卡美好中國(guó)。

與全球主要城市形成“12小時(shí)航空交通圈”
-上??者\(yùn)

  新航季,南航將進(jìn)一步圍繞旅客出行需求拓展和優(yōu)化航線網(wǎng)絡(luò),重點(diǎn)加強(qiáng)對(duì)廣州、北京“雙關(guān)鍵”的運(yùn)力投放,優(yōu)化上海、深圳、烏魯木齊、武漢、長(zhǎng)沙、鄭州、海南、成都、杭州、沈陽等地的航線網(wǎng)絡(luò),提升服務(wù)品質(zhì),為旅客提供安全、快捷、方便的高品質(zhì)航空之旅。

2023年夏秋航季南航團(tuán)體日均航班量超3000班

  在北京大興機(jī)場(chǎng),南航作為大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)最大的主基地公司,將進(jìn)一步優(yōu)化大興機(jī)場(chǎng)的航線網(wǎng)絡(luò)和航班時(shí)刻,持續(xù)打造“四進(jìn)四出”航班波,優(yōu)化相關(guān)出行服務(wù)和產(chǎn)品,吸引旅客選擇大興、選擇南航。進(jìn)一步優(yōu)化至廣州、深圳的航班計(jì)劃。到廣州天天安排16個(gè)航班,到深圳天天安排14個(gè)航班,出發(fā)時(shí)間均間隔一個(gè)小時(shí)左右,從早到晚均勻分布,方便旅客更多選擇。同時(shí),增班大興至成都、浦東等航班,北京至成都逐日?qǐng)?zhí)飛將超過11個(gè)班次,至長(zhǎng)沙天天執(zhí)飛10個(gè)班次。

與全球主要城市形成“12小時(shí)航空交通圈”
-上??者\(yùn)

與全球主要城市形成“12小時(shí)航空交通圈”
-上??者\(yùn)

  下一步,南航將繼續(xù)密切關(guān)注國(guó)內(nèi)及國(guó)際航空市場(chǎng)政策調(diào)整及需求變化情況,持續(xù)優(yōu)化國(guó)際及港澳臺(tái)地區(qū)航班計(jì)劃,為旅客出行提供更優(yōu)質(zhì)便捷的服務(wù),助力加快構(gòu)建以國(guó)內(nèi)大循環(huán)為主體,國(guó)內(nèi)國(guó)際雙循環(huán)相互促進(jìn)的新發(fā)展格式。

  2023年夏秋季,南航將執(zhí)行74條國(guó)際及地區(qū)航線,航班量每周732班,其中,廣州始發(fā)34條航線,每周416班,廣州與東南亞主要城市形成“4小時(shí)航空交通圈”,與全球主要城市形成“12小時(shí)航空交通圈”。國(guó)際航班復(fù)航主要集中在澳新及東南亞區(qū)域。在澳新區(qū)域,廣州-悉尼/墨爾本/奧克蘭航線天天一個(gè)往返。韓國(guó)區(qū)域,沈陽/大連/延吉/廣州至首爾仁川各逐日1個(gè)往返、北京大興-金浦逐日1個(gè)往返。東南亞區(qū)域,廣州-吉隆坡/新加坡/胡志明市/河內(nèi)/馬尼拉等航線,計(jì)劃天天兩個(gè)往返。另外,計(jì)劃從4月底開始恢復(fù)廣州至巴厘島、沙巴、清邁、暹粒、普吉等地的旅游航線。新開北京大興至莫斯科航線,每周四班,恢復(fù)北京大興至阿姆斯特丹、金浦航線,3月27日恢復(fù)北京大興至塔什干航線,后續(xù)還將開通倫敦、大阪等國(guó)際航線。后期,南航還將根據(jù)政策、市場(chǎng)、運(yùn)行、保障等情況,有序推進(jìn)國(guó)際及地區(qū)航班的恢復(fù)。

與全球主要城市形成“12小時(shí)航空交通圈”
-上??者\(yùn)

  在廣州白云機(jī)場(chǎng),南航持續(xù)做強(qiáng)做大廣州關(guān)鍵,不中斷完善“五進(jìn)五出”航班波,積極推進(jìn)南航在大灣區(qū)的市場(chǎng)、產(chǎn)品、服務(wù)、網(wǎng)絡(luò)“四個(gè)一體化”,構(gòu)建大灣區(qū)到國(guó)內(nèi)主要城市4小時(shí)航空交通圈。在新航季,將增加從廣州至成都、麗江、義烏等地的航班,在廣州至北京、上海、杭州、成都等10個(gè)目的地城市全新升級(jí)推出“南航快線”品牌服務(wù),進(jìn)一步提升旅客航空出行服務(wù)品質(zhì)。

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