為實(shí)現(xiàn)這一環(huán) 境戰(zhàn)略 -美國(guó)空海派
?海運(yùn)新聞 ????|???? ?2023-02-16 20:14
韓新海運(yùn)表露，現(xiàn)代三湖重工將建造7艘，HJ重工將建造另外的2艘，訂單總金額達(dá)到11.2億美元，預(yù)計(jì)將從2025年至2026年陸續(xù)交付。交付后，這些船舶計(jì)劃部署在亞洲-北美/拉丁美洲貿(mào)易航線和亞洲-印度航線上。此外，韓國(guó)釜山和美國(guó)主要港口之間的綠色航運(yùn)走廊也是潛伏航線之一。
此外，，韓新海運(yùn)還與五家燃料供給商簽署了諒解備忘錄（MoU），以確保穩(wěn)定的燃料供給，包括PROMAN、PTTEP、歐洲能源、現(xiàn)代公司等。韓新海運(yùn)計(jì)劃與這些合作伙伴合作，在主要港口進(jìn)行甲醇供給的可行性研究。
韓新海運(yùn)已承諾到2050年實(shí)現(xiàn)船隊(duì)凈零碳排放。為實(shí)現(xiàn)這一環(huán)境戰(zhàn)略，跨境鐵路
國(guó)際物流，韓新海運(yùn)探索了一系列未來(lái)替換燃料，包括甲醇、液化自然氣、氫和綠色氨。
韓新海運(yùn)總裁兼首席執(zhí)行官KIM KYUNG BAE表示：“我們將繼續(xù)努力支持全球脫碳進(jìn)程，國(guó)際物流，同時(shí)在全球市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日益激烈的情況下，加強(qiáng)未來(lái)可持續(xù)發(fā)展的能力。”
綠色甲醇領(lǐng)跑未來(lái)替換燃料新賽道
航運(yùn)減排勢(shì)在必行，盡管集裝箱船將使用哪種燃料仍然是一個(gè)懸而未決的題目，但甲醇日益受到重視。
集運(yùn)市場(chǎng)分析師Jonathan Roach表示：甲醇現(xiàn)在確實(shí)顯示出明顯的跡象，已成為未來(lái)替換燃料挑戰(zhàn)的領(lǐng)跑者。盡管集運(yùn)市場(chǎng)存在短期運(yùn)力過(guò)剩的噪音，但班輪公司正逐漸聚焦甲醇，預(yù)計(jì)2023/24年將有更多的甲醇雙燃料集裝箱船訂單。
截至目前，根據(jù)航運(yùn)界網(wǎng)已經(jīng)報(bào)道過(guò)的甲醇燃料集裝箱船訂單，包括上述訂單在內(nèi)主流班輪公司已經(jīng)訂購(gòu)了58艘甲醇燃料集裝箱船，包括馬士基的19艘、達(dá)飛團(tuán)體的18艘、中遠(yuǎn)海運(yùn)訂造12艘24000TEU甲醇雙燃料動(dòng)力集裝箱船。
韓新海運(yùn)2022年凈利78.7億美元，同比增長(zhǎng)88.7%
據(jù)韓國(guó)媒體報(bào)道，2022年全年，韓新海運(yùn)實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收進(jìn)18.6萬(wàn)億韓元(約145.3億美元)，同比增長(zhǎng)34.8%；營(yíng)業(yè)利潤(rùn)為9.9萬(wàn)億韓元（約77.7億美元），同比增長(zhǎng)34.7%；凈利潤(rùn)達(dá)到10.1萬(wàn)億韓元（約78.7億美元），同比增長(zhǎng)88.7%?！?/span>
韓新海運(yùn)表示，受益于處于高位的往年上半年集運(yùn)市場(chǎng)運(yùn)價(jià)，公司實(shí)現(xiàn)了創(chuàng)紀(jì)錄的收進(jìn)和營(yíng)業(yè)利潤(rùn)，并超過(guò)市場(chǎng)分析師的預(yù)期。
韓新海運(yùn)同時(shí)警告稱：“由于全球經(jīng)濟(jì)衰退（如通貨膨脹、加息和能源危機(jī)）導(dǎo)致消費(fèi)者信心疲軟，集運(yùn)市場(chǎng)總體需求放緩是不可避免的。”
來(lái)源：航運(yùn)界網(wǎng)
航運(yùn)界網(wǎng)消息，韓新海運(yùn)（HMM）2月14日通過(guò)官網(wǎng)公布，已與現(xiàn)代三湖重工（HSHI）和HJ 重工(HJSC)簽署9艘9000TEU甲醇燃料集裝箱船建造合同。
來(lái)源：航運(yùn)界網(wǎng)
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落定！韓新海運(yùn)訂造9艘9000TEU甲醇燃料集裝箱船
2023年02月15日 17時(shí) 航運(yùn)界網(wǎng)
圖源：HMM官網(wǎng) 往年7月，韓新海運(yùn)公布了中長(zhǎng)期發(fā)展戰(zhàn)略，計(jì)劃在2022年-2026年的5年內(nèi)，在船舶、碼頭、物流設(shè)施等核心資產(chǎn)等方面的投資15萬(wàn)億韓元（約114億美元），通過(guò)進(jìn)步船隊(duì)競(jìng)爭(zhēng)力，成為全球頂級(jí)航運(yùn)和物流公司。隨著甲醇動(dòng)力集裝箱船的訂購(gòu)，韓新海運(yùn)也向使用替換燃料擴(kuò)大其環(huán)保船隊(duì)邁出了第一步。航運(yùn)界網(wǎng)消息，韓新海運(yùn)（HMM）2月14日通過(guò)官網(wǎng)公布，已與現(xiàn)代三湖重工（HSHI）和HJ 重工(HJSC)簽署9艘9000TEU甲醇燃料集裝箱船建造合同。
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