民航資源網(wǎng)2023年2月6日消息：空中客車直升機(jī)在2022年的總訂單量達(dá)到374架（凈訂單362架），包括216架輕型單發(fā)直升機(jī)。銷售數(shù)據(jù)表明市場正在持續(xù)復(fù)蘇。交付量從2021年的338架增長至2022年的344架，52%的市場份額使空中客車直升機(jī)繼續(xù)在民用和公共服務(wù)市場保持領(lǐng)先地位。空客直升機(jī)全球在役機(jī)隊(duì)的飛行小時數(shù)也已恢復(fù)至2019年新冠疫情前的水平。

　　新型號直升機(jī)的首次交付打開了市場新局面。2022年7月，公司通過空客大白鯨運(yùn)輸機(jī)將第一架ACH160公務(wù)直升機(jī)交付給巴西客戶；不久后，全日空直升機(jī)公司的H160直升機(jī)開始在日本運(yùn)營；法國海軍也接收了第一架搜救型H160直升機(jī)；10月，在西班牙內(nèi)政部訂購H135直升機(jī)僅十個月后，公司完成了首批交付。

　　“我們的DisruptiveLab驗(yàn)證機(jī)在空客峰會上亮相是垂直起降飛行器在脫碳道路上邁出的又一重要步伐。1月13日的首飛將展示我們把二氧化碳排放量減少50%的能力。對可持續(xù)發(fā)展的承諾使我們與更多的伙伴建立起合作關(guān)系，這也將大力支持下一代電動可垂直起降（eVTOL）原型機(jī)CityAirbus NextGen更好地投進(jìn)運(yùn)營。”艾文補(bǔ)充道。

　　空中客車直升機(jī)的脫碳計(jì)劃也基于使用可持續(xù)航空燃料（SAF）、混合動力和純電動力的三重方案不中斷取得進(jìn)展。

　　空中客車直升機(jī)首席執(zhí)行官艾文（Bruno Even）表示：“2022年，烏克蘭戰(zhàn)爭持續(xù)不中斷，導(dǎo)致供給鏈脆弱。在這種動蕩不安的環(huán)境下，空中客車直升機(jī)的復(fù)蘇維持了良好的勢頭。我要感謝我們的客戶對空中客車直升機(jī)的持續(xù)信任。2023年，跨境鐵路 國際物流，我們的團(tuán)隊(duì)將繼續(xù)努力滿足客戶的需求并兌現(xiàn)我們的承諾。我們的訂單來自48個國家的203位客戶，展現(xiàn)出我們的全球網(wǎng)絡(luò)的重要性，同時也表明在不確定的時期，直升機(jī)發(fā)揮著比以往任何時候都更為關(guān)鍵的作用?！?/p>

　　在支持和服務(wù)方面，與民用和軍用客戶都簽訂了重要合同，主要包括NHIndustries（北約直升機(jī)產(chǎn)業(yè)公司）與NAHEMA（北約直升機(jī)治理局）簽訂了NH90直升機(jī)合同，海運(yùn)費(fèi)，以及與美國陸軍簽訂的超過480架UH-72A和UH-72B拉科塔直升機(jī)的后續(xù)合同；沙特THC直升機(jī)公司（The Helicopter Company）為其20架H145直升機(jī)和6架ACH160公務(wù)直升機(jī)機(jī)隊(duì)簽訂了在役HCare合同。

　　公司2022年全年財(cái)務(wù)業(yè)績將于2023年2月16日發(fā)布。