提高船閘放行效率 堅(jiān)持科學(xué)調(diào)度 -cosco海派
?海運(yùn)新聞 ????|???? ?2023-02-02 23:41
堅(jiān)持科學(xué)調(diào)度，公道安排閘次，結(jié)合新版水上ETC服務(wù)系統(tǒng)，進(jìn)一步進(jìn)步船閘放行效率，船民全年通過水上ETC付費(fèi)過閘占比達(dá)96%。同時做好機(jī)電設(shè)備、車艇日常養(yǎng)護(hù)，持續(xù)優(yōu)化完善基礎(chǔ)設(shè)施，全年通航保證率、優(yōu)良閘次率、設(shè)備完好率等均為100%。其中，虞山船閘二號閘大修工程通過竣工驗(yàn)收，該項(xiàng)目進(jìn)一步改善和提升了船閘設(shè)備設(shè)施的技術(shù)性能，為船閘的安全高效運(yùn)行奠定了良好基礎(chǔ)。
推進(jìn)綠色聰明發(fā)展
張家港船閘與張家港海事部分開展結(jié)對共建活動，建立聯(lián)合工作機(jī)制，進(jìn)一步提升沿江交通服務(wù)水平，同時在疫情大戰(zhàn)大考期間，組織志愿者為長途卡車司機(jī)送關(guān)懷、送物資，把便民利民惠民落到實(shí)處。虞山船閘發(fā)揮黨建引領(lǐng)作用，開展“送春聯(lián)、送福字”黨日活動，熱和船民“春運(yùn)”路。楊林船閘主動對接企業(yè)，國際物流，進(jìn)一步優(yōu)化過閘流程和便民措施，以實(shí)際行動護(hù)航國內(nèi)首艘純電動內(nèi)河集裝箱船常態(tài)化運(yùn)營。
不中斷提升服務(wù)水平
深化過閘信用體系建設(shè)
進(jìn)步船閘放行效率
推進(jìn)綠色聰明發(fā)展
2022年度，蘇州交通船閘船舶通過量達(dá)1.62億噸，已連續(xù)5年超過億噸。張家港船閘、虞山船閘、楊林船閘三座交通船閘全年累計開放4.12萬閘次，有效保障水上物流供給鏈暢通，減免過閘費(fèi)1510萬元，切實(shí)為企業(yè)和船民減負(fù)，為社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供了有力支撐。
來源：中國水運(yùn)網(wǎng)
張家港船閘與張家港海事部分開展結(jié)對共建活動，建立聯(lián)合工作機(jī)制，進(jìn)一步提升沿江交通服務(wù)水平，同時在疫情大戰(zhàn)大考期間，組織志愿者為長途卡車司機(jī)送關(guān)懷、送物資，把便民利民惠民落到實(shí)處。虞山船閘發(fā)揮黨建引領(lǐng)作用，開展“送春聯(lián)、送福字”黨日活動，熱和船民“春運(yùn)”路。楊林船閘主動對接企業(yè)，國際物流，進(jìn)一步優(yōu)化過閘流程和便民措施，以實(shí)際行動護(hù)航國內(nèi)首艘純電動內(nèi)河集裝箱船常態(tài)化運(yùn)營。
不中斷提升服務(wù)水平
深化過閘信用體系建設(shè)
進(jìn)步船閘放行效率
鄭重聲明：本文版權(quán)歸原作者所有，轉(zhuǎn)載文章僅為傳播更多信息之目的，如作者信息標(biāo)記有誤，請第一時間聯(lián)系我們修改或刪除，多謝。
| 千航國際 |
| 國際空運(yùn) |
| 國際海運(yùn) |
| 國際快遞 |
| 跨境鐵路 |
| 多式聯(lián)運(yùn) |