起運(yùn)港:
目的港:
國(guó)際空運(yùn)
國(guó)際海運(yùn)
國(guó)際快遞

政府的決策必須基于’科學(xué)事實(shí)’而不是’科學(xué)政治’ -粉末快遞FEDEX

?空運(yùn)新聞 ????|???? ?2023-01-05 20:08

  “多個(gè)國(guó)家正對(duì)來(lái)自中國(guó)的旅客施行新冠病毒檢測(cè)和其他限制措施,跨境鐵路 國(guó)際物流,國(guó)際物流,盡管這些國(guó)家境內(nèi)的病毒傳播早就廣泛存在。過(guò)往三年,此類條件反射式的盲目措施已證實(shí)并無(wú)成效。

  圍繞奧密克戎變異株進(jìn)行的研究成果表明,設(shè)置旅行障礙對(duì)病毒的傳染高峰影響甚微,限制措施充其量能將高峰推遲幾天。當(dāng)新的變異毒株在世界任一地方出現(xiàn),其傳播狀況也將與此類似。

  民航資源網(wǎng)2023年1月5日消息:國(guó)際航協(xié)理事長(zhǎng)威利·沃爾什先生(Willie Walsh)表示:

  各國(guó)政府應(yīng)該聽(tīng)取包括世界衛(wèi)生組織在內(nèi)的專家建議,沒(méi)有必要限制旅行。我們已擁有治理病毒的數(shù)個(gè)工具,不必訴諸于切中斷國(guó)際連通性、破壞經(jīng)濟(jì)和破壞就業(yè)的無(wú)效措施。政府的決策必須基于’科學(xué)事實(shí)’而不是’科學(xué)政治’。

鄭重聲明:本文版權(quán)歸原作者所有,轉(zhuǎn)載文章僅為傳播更多信息之目的,如作者信息標(biāo)記有誤,請(qǐng)第一時(shí)間聯(lián)系我們修改或刪除,多謝。

千航國(guó)際
國(guó)際空運(yùn)
國(guó)際海運(yùn)
國(guó)際快遞
跨境鐵路
多式聯(lián)運(yùn)
起始地 目的地 45+ 100 300 詳情
深圳 迪拜 30 25 20 詳情
廣州 南非 26 22 16 詳情
上海 巴西 37 28 23 詳情
寧波 歐洲 37 27 23 詳情
香港 南亞 30 27 25 詳情

在線咨詢-給我們留言