向石油價(jià)格上限說“不”！俄羅斯的反擊來了 -英國空海派
?海運(yùn)新聞 ????|???? ?2023-01-04 05:52奧斯陸船舶經(jīng)紀(jì)公司Lorentzen&Co的首席航運(yùn)分析師Nicolai Hansteen表示，原油運(yùn)輸市場已經(jīng)見證了俄羅斯石油運(yùn)量減少對中型油輪的影響。隨著俄羅斯貿(mào)易逐漸轉(zhuǎn)向亞洲，歐盟和七國團(tuán)體實(shí)施油價(jià)上限，通過阿芙拉型油輪和蘇伊士型油輪進(jìn)行的非俄羅斯石油交易也受到了一定程度的影響。
自12月5日起，七國團(tuán)體、歐盟和澳大利亞對俄羅斯原油實(shí)施了60美元/桶的價(jià)格上限，同時(shí)生效的還有禁止歐洲進(jìn)口俄羅斯原油的禁令。該上限答應(yīng)歐洲船東、保險(xiǎn)公司和金融機(jī)構(gòu)投資俄羅斯在世界上其他地方交付的船舶，但條件是不超過價(jià)格上限。根據(jù)全球能源市場數(shù)據(jù)分析公司Kpler提供的港口數(shù)據(jù)，上限和禁令導(dǎo)致俄羅斯出口減少，大多數(shù)歐洲航運(yùn)公司都避免進(jìn)行貿(mào)易。據(jù)外媒報(bào)道，歐洲保險(xiǎn)公司僅為油價(jià)低于60美元/桶的俄羅斯原油運(yùn)輸船舶提供保險(xiǎn)服務(wù)。
來源：航運(yùn)界網(wǎng)
2023年01月03日 16時(shí) 航運(yùn)界網(wǎng)
西方保險(xiǎn)公司表示，船東必須擁有原油銷售價(jià)格低于價(jià)格上限的證實(shí)文件，才能對船舶進(jìn)行投保。西英保賠協(xié)會（West of England P&I）此前警告稱，通過“黑船”進(jìn)行交易并試圖掩蓋貨物來源的船舶不在承保范圍內(nèi)。
圖源：TradeWinds
航運(yùn)界網(wǎng)消息，近日，克里姆林宮網(wǎng)站和俄羅斯政府門戶網(wǎng)站同時(shí)發(fā)布了一項(xiàng)法令，即俄羅斯將禁止向?qū)嵤┫迌r(jià)的國家和企業(yè)供給原油和石油產(chǎn)品。據(jù)悉，該法令將從2023年2月1日起實(shí)施，為期5個(gè)月，持續(xù)至7月1日，國際物流，此舉進(jìn)一步增強(qiáng)了油輪市場的不確定性。
既有禁令適用于包括終極買家在內(nèi)的全部階段。值得留意的是，該法令還包括一項(xiàng)條款，即俄羅斯總統(tǒng)普京可在特殊情況下將其推翻。該法令并未列出具體的禁售名單，但大部分實(shí)施價(jià)格上限的國家已停止購買俄羅斯石油。知情人士表示，在某些情況下，該法令可能會涉及到第三方國家或地區(qū)。
隨著歐盟對俄羅斯成品油進(jìn)口禁令的生效，成品油輪市場可能很快就會到達(dá)高峰。七國團(tuán)體將于2023年2月5日將價(jià)格上限范圍擴(kuò)大至成品油，屆時(shí)還將引進(jìn)歐洲禁令。歐洲將不得不從更遠(yuǎn)的地方進(jìn)口石油產(chǎn)品，尤其是柴油，不僅增加了油輪的噸英里數(shù)，還將進(jìn)步成品油輪行業(yè)的利潤?？死松瓟?shù)據(jù)顯示，該禁令可能導(dǎo)致2023年景品油輪行業(yè)的噸英里數(shù)增加10%。
，海運(yùn)費(fèi)
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