這一年里，廣船國際?？?/a>院艱難創(chuàng)業(yè)、茁壯成長。研發(fā)團隊只爭朝夕、接續(xù)奮斗，搶抓機遇、不負韶華，在奮進中履行使命，在堅守中彰顯擔當，在科技研發(fā)領域取得了累累碩果。

九層之臺，起于累土。一周年很短，成績可喜；一萬年太久，只爭朝夕。在新的征程上，?？?/a>院必將開拓創(chuàng)新，砥礪前行，為打造成為“海洋科技領域一流的新型研發(fā)機構(gòu)”而努力奮斗。

2022年10月，廣船國際?？?/a>院自主研發(fā)設計的LRⅡ油船LNG+氫燃料雙燃料項目獲得RINA船級社原則性認可證書（AIP），海運報價 國際快遞，標志著廣船國際?？圃阂呀?jīng)實現(xiàn)了氫燃料船舶領域的技術儲備，成功把握了新能源動力船設計等前沿尖端技術。

剛滿周歲，廣船國際?？圃阂延卸嘈?a href="http://www.jsfxjt.com/plus/view.php?aid=12241">綠色智能船型獲認證

2022年12月27日 10時 粵港澳航運

2021年12月，鐵路運輸 上?？者\，中國船舶團體旗下廣船國際所屬廣東廣船國際海洋科技研究院有限公司在南沙區(qū)注冊成立，并于2022年2月舉辦了成立大會。作為華南首家高端海洋裝備類科技研究院，成立大會受到了包括中心電視臺在內(nèi)的行業(yè)內(nèi)外廣泛關注。
來源：粵港澳航運

單點突破，攻克氨燃料船舶研發(fā)困難

通過積極主動了解國內(nèi)外清潔燃料作為船舶燃料應用的現(xiàn)狀和發(fā)展趨勢，廣船國際?？圃貉邪l(fā)團隊開展了多型綠色智能環(huán)保型船舶產(chǎn)品的研發(fā)升級工作，在LNG雙燃料系統(tǒng)應用、甲醇燃料技術、風能輔助推進技術、船用電池等新能源技術研發(fā)與應用，人工智能技術在船舶智能航行、智能能效治理及智能集成平臺的應用研究等領域均取得了突破性成果，在智能船舶和綠色船舶研發(fā)升級方面形成了總體解決方案。

廣船國際?？圃阂劳袕V船國際品牌上風及核心技術資源，瞄準海洋強國、“一帶一路”倡議、粵港澳大灣區(qū)建設等國家重大部署，貫徹廣東省海洋經(jīng)濟發(fā)展“十四五”規(guī)劃要求，聚焦船舶研發(fā)、裝備產(chǎn)業(yè)研發(fā)及工程實驗領域存在的重大科學題目與工程關鍵技術“卡脖子”困難，以“自強自立，創(chuàng)新發(fā)展，技術領先，向海圖強”為企業(yè)使命，致力于打造海洋科技領域一流的新型研發(fā)機構(gòu)，重點開展綠色、智能、高端船舶、極地海洋裝備、機電裝備等的研發(fā)以及智能焊接、計量檢測等實驗技術的研究工作。

如今，廣船國際?？圃撼闪⒓磳M一周年。

自主研發(fā)氨燃料船型的同時，廣船國際?？圃貉邪l(fā)團隊也在不中斷探索更加清潔高效的船舶節(jié)能降碳減排路徑，深耕綠色智能船舶的研發(fā)升級。