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希臘單一海岬型船東SEANERGY分拆出來的UNITED MARITIME (納斯達克:USEA)繼續(xù)利用強勁的油輪市場 -SCL

?海運新聞 ????|???? ?2022-12-24 02:07
航運界網(wǎng)消息,希臘單一海岬型船東SEANERGY分拆出來的UNITED MARITIME (納斯達克:USEA)繼續(xù)利用強勁的油輪市場,再出售一艘油輪獲得可觀利潤。   據(jù)悉,UNITED MARITIME日前以3900萬美元出售了2008年中國建造的10.9萬載重噸LR2型油輪“MINOANSEA”輪,預計將在今年年底前完成交付。完成交付后,該公司的船隊還剩下一艘LR2型油輪和一艘2005年建造的海岬型散貨船。  

希臘單一海岬型船東SEANERGY分拆出來的UNITED MARITIME (納斯達克:USEA)繼續(xù)利用強勁的油輪市場
-SCL

UNITED MARITIME出售一艘油輪并獲得可觀利潤

2022年12月23日 14時 航運界網(wǎng)


圖源:UNITED MARITIME官網(wǎng)   今年7月, UNITED MARITIME斥資7950萬美元搶購了4艘油輪,包括2艘2006年韓國建造的11.4萬載重噸阿芙拉型油輪和2艘2008年中國建造的10.9萬載重噸LR2型油輪。   10月份,UNITED MARITIME以6250萬美元將2艘阿芙拉型油輪出售,鐵路運輸 上??者\,溢價約50%。而此次出售“MINOANSEA”輪的溢價達到了100%,而出售這3艘油輪的總售價加起來為1.015億美元。   UNITED MARITIME董事長兼首席執(zhí)行官Stamatis Tsantanis,鐵路運輸 上海空運,非常興奮地公布,公司又進行了一筆利潤豐厚的交易。自六個月前上市以來,公司已從出售這3艘油輪中獲利約3800萬美元,是截至2022年12月19日公司市值的130%。公司始終堅持適時投資并創(chuàng)造利潤的戰(zhàn)略,為持續(xù)增長提供資金,并進一步進步股東的回報。
來源:航運界網(wǎng)

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希臘單一海岬型船東SEANERGY分拆出來的UNITED MARITIME (納斯達克:USEA)繼續(xù)利用強勁的油輪市場
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