達(dá)美航空首席執(zhí)行官Ed Bastian表示：“2022年對于達(dá)美航空至關(guān)重要。這一年，我們不中斷發(fā)力，將自身重新打造成為全球表現(xiàn)最佳的航企。在全體員工的出色努力下，我們克服了諸多挑戰(zhàn)，不中斷增強(qiáng)競爭上風(fēng)，打造成為更受客戶信賴的品牌。年關(guān)將至，航旅出行的需求仍然十分強(qiáng)勁，達(dá)美航空也在繼續(xù)保持增長態(tài)勢。我們猜測，2023年?duì)I業(yè)收進(jìn)將比2022年增長15%-20%，跨境鐵路 國際物流，利潤率將有所提升，從而使每股收益將近翻一番，達(dá)5-6美元。這讓我們向2024年每股收益超過7美元的目標(biāo)又邁進(jìn)了一步。”

　　在僅剩不到幾周的2022年，達(dá)美航空在重塑財(cái)務(wù)基礎(chǔ)方面取得了長足的進(jìn)步。無論在關(guān)鍵運(yùn)營數(shù)據(jù)上，還是在商務(wù)表現(xiàn)上，達(dá)美航空都創(chuàng)造了重要的里程碑。往年12月，達(dá)美航空制定了三年財(cái)務(wù)復(fù)蘇計(jì)劃，目前已提前完成了第一年的任務(wù)。達(dá)美航空2022年基于美國通用會計(jì)準(zhǔn)則（GAAP）的全年每股收益預(yù)期為2.12-2.17美元。調(diào)整后的第四季度每股收益預(yù)期為3.07-3.12美元，比此前在10月公布的猜測有所提升。

　　達(dá)美航空近日在紐約向投資者發(fā)布了最新的財(cái)務(wù)展看及戰(zhàn)略重點(diǎn)。

　　2023年，國際貨運(yùn) 空運(yùn)價(jià)格，隨著全球航線網(wǎng)絡(luò)的恢復(fù)，以及高端產(chǎn)品及客戶忠誠度計(jì)劃帶來的收益不中斷增加，達(dá)美航空預(yù)期將實(shí)現(xiàn)極為強(qiáng)勁的營業(yè)收進(jìn)增長。達(dá)美預(yù)計(jì)，非燃料單位本錢將下降5％-7％，使利潤率上升，調(diào)整后每股收益有看將近翻一番，達(dá)5-6美元。達(dá)美預(yù)計(jì)將產(chǎn)生20億美元自由現(xiàn)金流，并進(jìn)一步減少債務(wù)。達(dá)美重申了2024年的財(cái)務(wù)目標(biāo)，包括每股收益超過7美元，并強(qiáng)化資產(chǎn)負(fù)債表，恢復(fù)原有投資評級。