此外，海運(yùn)費(fèi)，海事部分實(shí)施24小時(shí)“全天候”海事服務(wù)保供機(jī)制，全過(guò)程跟蹤重點(diǎn)民生物資運(yùn)輸船舶動(dòng)態(tài)，充分發(fā)揮全要素水上“大交管”體系上風(fēng)，綜合運(yùn)用港航一體化平臺(tái)、無(wú)人機(jī)等信息化手段，實(shí)時(shí)跟蹤大型進(jìn)江海輪船位，加強(qiáng)嘶馬灣航段、六圩河口等重點(diǎn)水域安全監(jiān)管，保障大型海輪進(jìn)出港安全、便利、高效。

　　據(jù)了解，該舉措全面推行后，預(yù)計(jì)每年將為轄區(qū)相關(guān)重點(diǎn)發(fā)電企業(yè)節(jié)省船舶滯期費(fèi)用超2000萬(wàn)元。

         為進(jìn)步進(jìn)江到港效率，揚(yáng)州海事深進(jìn)開(kāi)展走訪調(diào)研，主動(dòng)協(xié)調(diào)碼頭、代理、引航等單位，進(jìn)一步優(yōu)化大型海輪“直進(jìn)直靠”調(diào)度機(jī)制，最大限度降低船舶滯期率，確保實(shí)現(xiàn)船舶“直進(jìn)直靠 直離直出”。

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記者了解到，昨天14點(diǎn)50分，大型電煤運(yùn)輸船舶“盛達(dá)?！陛喸?a href="http://www.jsfxjt.com/plus/view.php?aid=14345">揚(yáng)州海事部分的精心維護(hù)下安全靠泊揚(yáng)州二電廠碼頭。該船本航次載運(yùn)電煤4.7萬(wàn)余噸，由上海直達(dá)揚(yáng)州，期間不需調(diào)換引航員、不用在海輪錨地臨時(shí)待泊，全程僅用時(shí)18小時(shí)，較以往節(jié)省時(shí)間超10小時(shí)，海運(yùn)報(bào)價(jià) 國(guó)際快遞，標(biāo)志著揚(yáng)州港大型海輪“直進(jìn)直靠、直離直出”綠色通道試點(diǎn)專項(xiàng)工作向前邁出了關(guān)鍵一步。