英國石油公司搶租1艘FSRU，為供熱季節(jié)作預(yù)備 -美國FBA海派
?海運新聞 ????|???? ?2022-11-30 01:34
自俄烏沖突以來，歐洲國家迫切尋求能源自給，以擺脫俄羅斯通過管道出口的自然氣。官網(wǎng)信息顯示，今年5月，Hoegh LNG與德國聯(lián)邦經(jīng)濟事務(wù)和天氣行動部簽署了2艘FSRU的租賃合同，期限為十年。之后，德國與其頂級公用事業(yè)公司簽署了一份諒解備忘錄，以確保為這2艘FSRU供給LNG。根據(jù)與Uniper、RWE和EnBW子公司VNG的協(xié)議，該國在威廉港和布隆斯比特港的基于FSRU的LNG接收站將在今年年底之前從預(yù)期的運營啟動到2024年3月得到充分供給。
Erik Nyheim指出，歐洲需要更多的再氣化能力。據(jù)悉，Hoegh LNG計劃將船隊中的2艘LNG船改裝為FSRU，目前正在進行研究預(yù)備工作。但他更傾向于FSRU新造船，同時也承認，確保提前交付的時間是“具有挑戰(zhàn)性”的。
來源：航運界網(wǎng) Hoegh LNG的總裁兼首席執(zhí)行官Erik Nyheim日前公然表示，從2023年起，該公司將在歐洲部署5艘FSRU。據(jù)先容，這批船舶的總再氣化能力在200億立方米左右，將為歐洲的能源形勢轉(zhuǎn)變作出重要要貢獻。具體來說，“Independence”號（建于2014年）自交付以來一直駐扎在立陶宛（Lithuania），“Hoegh Esperanza”號（建于2018年）計劃在今年12月抵達德國威廉港（Wilhelmshaven），“Neptune”號（建于2009年）將在不久后投進到道達爾能源（TotalEnergies）的Lubmin項目中往。剩余的2艘FSRU中，1艘計劃前往德國的布隆斯比特港（Brunsbuttel），海運報價 國際快遞，另一艘艘則顯示“待確認”狀態(tài)，暫無其他相關(guān)信息。
Erik Nyheim指出，歐洲需要更多的再氣化能力。據(jù)悉，Hoegh LNG計劃將船隊中的2艘LNG船改裝為FSRU，目前正在進行研究預(yù)備工作。但他更傾向于FSRU新造船，同時也承認，確保提前交付的時間是“具有挑戰(zhàn)性”的。
航運界網(wǎng)消息，據(jù)外媒報道，英國石油公司（BP）日前以較高的市場價與挪威船東Hoegh LNG旗下的1艘浮式儲存再氣化裝置（FSRU）簽署了租賃合同，該船主要負責(zé)供熱季節(jié)的貿(mào)易往來，暫未透露船舶及部署地區(qū)相關(guān)信息。
圖源：vesseltracker.com
來源：航運界網(wǎng) Hoegh LNG的總裁兼首席執(zhí)行官Erik Nyheim日前公然表示，從2023年起，該公司將在歐洲部署5艘FSRU。據(jù)先容，這批船舶的總再氣化能力在200億立方米左右，將為歐洲的能源形勢轉(zhuǎn)變作出重要要貢獻。具體來說，“Independence”號（建于2014年）自交付以來一直駐扎在立陶宛（Lithuania），“Hoegh Esperanza”號（建于2018年）計劃在今年12月抵達德國威廉港（Wilhelmshaven），“Neptune”號（建于2009年）將在不久后投進到道達爾能源（TotalEnergies）的Lubmin項目中往。剩余的2艘FSRU中，1艘計劃前往德國的布隆斯比特港（Brunsbuttel），海運報價 國際快遞，另一艘艘則顯示“待確認”狀態(tài)，暫無其他相關(guān)信息。
英國石油公司搶租1艘FSRU，為供熱季節(jié)作預(yù)備
2022年11月29日 11時 航運界網(wǎng)
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