根據(jù)路透社報(bào)道，大多數(shù)油輪都在委內(nèi)瑞拉水域，由該國(guó)國(guó)營(yíng)石油公司PDVSA在國(guó)內(nèi)港口之間運(yùn)輸石油和燃料。PDVSA沒(méi)有立即回復(fù)評(píng)論請(qǐng)求。

　　根據(jù)國(guó)際法，每艘商船必須在一個(gè)國(guó)家(地區(qū))注冊(cè)登記，該國(guó)(地區(qū))對(duì)船舶擁有管轄權(quán)，并負(fù)責(zé)安全檢查和船員工作條件檢查。當(dāng)船舶失往船旗時(shí)，假如沒(méi)有及時(shí)掛上新船旗，將導(dǎo)致船舶的保險(xiǎn)和船級(jí)失效。

　　據(jù)非政府組織“反對(duì)伊朗擁有核武器同盟”(UANI)消息，在本月初美國(guó)對(duì)參與伊朗石油貿(mào)易的油輪實(shí)施制裁后，五艘油輪失往了船旗。

　　據(jù)悉，目前越來(lái)越多第三方油輪正被投進(jìn)到伊朗-委內(nèi)瑞拉石油交換中，自往年以來(lái)，該交換為PDVSA提供了非常需要的稀釋劑，同時(shí)幫助其完成了客戶的尋找和運(yùn)輸。

　　11月3日，美國(guó)財(cái)政部將與伊朗石油貿(mào)易相關(guān)的17家公司、6名個(gè)人及11艘船添加至OFAC的SDN名單中。除上述5艘油輪外，跨境鐵路 國(guó)際物流，被制裁的其他船舶為“ADISA Oil”(巴拿馬旗，IMO：9304667)、JULIA A”(利比里亞旗，IMO：9236353)、“LARA I”(利比里亞旗，IMO：9231767)、“NOLAN”(巴拿馬旗，IMO：9179701)、“YOUNG YONG”(吉布提旗，海運(yùn)費(fèi)，IMO：9194127)、“ZEPHYR I”(巴拿馬旗，IMO：9255880)。

　　UANI稱，油輪“Bueno”、“B Luminosa”、“Bluefins”和“Boceanica”于最近幾天從吉布提國(guó)際船舶登記處被暫停注冊(cè)，而油輪“Rain Drop”則從庫(kù)克島國(guó)際船舶登記處被注銷。

　　此前，“Young Yong ”輪在印度尼西亞水域擱淺時(shí)失往了吉布提船旗和證實(shí)其適航性的船級(jí)社，該船裝載的貨物源自委內(nèi)瑞拉。