國外客戶要求吧貨物發(fā)到英國FBA倉庫怎么操縱的？

這個是可以操縱的，首先客戶會給您產(chǎn)品的條碼，每類產(chǎn)品的條碼都不一樣，按照客戶的要求把條碼貼到產(chǎn)品上面，然后把貨物打包，跨境鐵路 國際物流，每箱貨物重量不能超過30kg，單箱貨物重量超過15kg要貼超重標(biāo)簽。

貨物打包好后和客戶說明一共有多少箱貨物，客戶會發(fā)您一個貼在箱子外面的標(biāo)簽，每箱都貼上。以上貨物都操縱好后，就可以選擇渠道，發(fā)英國fba的線路挺多的，先按照運輸類型分有快遞、空派、鐵運、和海運，詢問客戶大概的到貨時間和運費，選擇運輸方式、主要歐洲進(jìn)口貨物是需要收件人清關(guān)的，亞馬遜倉庫可以做收件人但是它不會清關(guān)，所以選擇渠道的時候一定要找雙清包稅的渠道，不然卡關(guān)了沒人理你。

德國fba雙清包稅怎么做

德國事一個比較嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膰?，假如到德國亞馬遜倉庫的貨物，一般直接發(fā)快遞被卡的幾率非常高，現(xiàn)在市面上到這個國家的貨物基本是從歐盟其他國家清關(guān)后在轉(zhuǎn)運到德國亞馬遜倉庫的，例如荷蘭線，荷蘭海關(guān)相對比德國海關(guān)較寬松，荷蘭清關(guān)后轉(zhuǎn)運到德國只需2天即可簽收?；蛘哂€，英國線相對荷蘭線會成熟很多，英國清關(guān)后轉(zhuǎn)運到德國大約是2-3天左右即可簽收。走包稅渠道一般都要留意，市面上很多渠道都是灰清，發(fā)貨有一定風(fēng)險，跨境鐵路 國際物流，一般發(fā)貨時先評估貨值正常需要繳多少關(guān)稅，然后對方雙清包稅比貨值的關(guān)稅還低，基本是灰清無疑。建議發(fā)貨時和對方簽約貨運協(xié)議，出題目時有據(jù)可依。

德國發(fā)FBA頭程線路已經(jīng)比較成熟了，可以通過雙清空運，雙清空運，快遞，海運，中歐班列運輸過往的呢。郵寄的時候可以通過轉(zhuǎn)運公司對比的呢。發(fā)德國FBA需要留意事項：德國，法國海關(guān)比英國更為嚴(yán)格，歐洲fba雙清包稅申報貨值和海關(guān)編碼不得出錯，貨值低報題目是德國海關(guān)比較重視的。德國，法國，英國海關(guān)(歐盟區(qū))要求進(jìn)口的所有貨物都要提供VAT稅號(歐盟EORI)才可以進(jìn)行清關(guān)，假如沒有稅號，將無法清關(guān)。 

快遞 有進(jìn)口商負(fù)責(zé)清關(guān)交關(guān)稅空加派空運到歐盟某一個國家清完關(guān)后交UPS派送海加派 海運到歐盟某一個國家清完關(guān)后交UPS派送

專線快遞都可以做，找一個在國外有清關(guān)能力，能交稅的貨代就行

找個合適的貨代就行